14名欧洲议员质询排除比亚迪参与公共采购
11月4日，14名欧洲议员向欧盟委员会提交书面问题：是否请欧盟网络安全局评估比亚迪的威胁等级、把其列入高风险供应商名单，是否把比亚迪排除在公共采购之外。
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14名欧洲议员质询排除比亚迪参与公共采购：数据图表
11月4日，14名欧洲议员向欧盟委员会提交书面问题：是否请欧盟网络安全局评估比亚迪的威胁等级、把其列入高风险供应商名单，是否把比亚迪排除在公共采购之外。
中国重卡出海欧洲：电动重卡五年成本低9%
欧洲交通与环境联合会（T&E）9月的研究测算显示，2026年在德国购买中国出海欧洲的电动牵引车，五年总拥有成本比同级欧洲车型低9%，约3.4万欧元。
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中国重卡出海欧洲：电动重卡五年成本低9%：数据图表
欧洲交通与环境联合会（T&E）9月的研究测算显示，2026年在德国购买中国出海欧洲的电动牵引车，五年总拥有成本比同级欧洲车型低9%，约3.4万欧元。
瑞士CO₂新规：VAN放宽、重卡收紧
11月4日，瑞士联邦委员会将《CO₂法》修订草案提交咨询，2030年起的新车CO₂目标向欧盟靠拢：轻型商用车（VAN）目标从每公里90.6克放宽到108.7克，重卡减排要求从30…
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瑞士CO₂新规：VAN放宽、重卡收紧：数据图表
11月4日，瑞士联邦委员会将《CO₂法》修订草案提交咨询，2030年起的新车CO₂目标向欧盟靠拢：轻型商用车（VAN）目标从每公里90.6克放宽到108.7克，重卡减排要求从30…
英国10月纯电VAN增长58%，1–10月份额11.0%，不到目标一半
英国10月纯电VAN3369辆，增长58%，但1–10月份额11.0%，不到24%配额的一半。复审最宽松方案仍高于SMMT预测，场站充电补贴第二轮未按期开放。
看板 · 英国10月纯电VAN增长58%，1–10月份额11.0%，不到目标一半：数据图表
英国10月纯电VAN增长58%，1–10月份额11.0%，不到目标一半：数据图表
英国10月纯电VAN3369辆，增长58%，但1–10月份额11.0%，不到24%配额的一半。复审最宽松方案仍高于SMMT预测，场站充电补贴第二轮未按期开放。
中国以外电池装机：中国厂商份额56.4%
韩国研究机构SNEResearch11月4日发布的数据显示，2026年1–9月中国以外市场的动力电池装机量约426.7GWh，同比增长24.7%，快于全球19.7%的增速，统计含…
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中国以外电池装机：中国厂商份额56.4%：数据图表
韩国研究机构SNEResearch11月4日发布的数据显示，2026年1–9月中国以外市场的动力电池装机量约426.7GWh，同比增长24.7%，快于全球19.7%的增速，统计含…
英国汽车研发：87%由海外控股企业完成，5个中资企业控股研发中心
2024年英国汽车研发支出52.78亿英镑，86.9%由海外控股企业完成，政府出资只占0.68%。
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英国汽车研发：87%由海外控股企业完成，5个中资企业控股研发中心：数据图表
2024年英国汽车研发支出52.78亿英镑，86.9%由海外控股企业完成，政府出资只占0.68%。
挪威青年用车平均车龄14.9年
挪威道路交通信息委员会（OFV）10月中旬公布，使用者为18至25岁的私人乘用车，平均车龄为14.9年，比全部私人用车老3年；按统计局的中心性分级，最偏远的两组市镇超过16年，最…
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挪威青年用车平均车龄14.9年：数据图表
挪威道路交通信息委员会（OFV）10月中旬公布，使用者为18至25岁的私人乘用车，平均车龄为14.9年，比全部私人用车老3年；按统计局的中心性分级，最偏远的两组市镇超过16年，最…
曼恩MAN TGE累计20万辆：封闭VAN约71%
10月初，曼恩第20万辆TGE在波兰Września工厂下线。这款大VAN2017年春季量产，前10万辆到2023年夏季用了六年多，后10万辆只用了三年多一点。
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曼恩MAN TGE累计20万辆：封闭VAN约71%：数据图表
10月初，曼恩第20万辆TGE在波兰Września工厂下线。这款大VAN2017年春季量产，前10万辆到2023年夏季用了六年多，后10万辆只用了三年多一点。
德国十月乘用车：中国品牌份额6.3%：数据图表
德国联邦机动车管理局KBA11月4日公布，10月德国注册新乘用车25.45万辆，同比增长1.7%。
欧洲电动客车洗牌：Ebusco折价57%融资，Bluebus停产，宇通上半年份额20%
今年上半年欧洲纯电客车注册8141辆、增长49%，Ebusco却以折价57%向现有股东募资，Bolloré旗下的Bluebus停产。
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欧洲电动客车洗牌：Ebusco折价57%融资，Bluebus停产，宇通上半年份额20%：数据图表
今年上半年欧洲纯电客车注册8141辆、增长49%，Ebusco却以折价57%向现有股东募资，Bolloré旗下的Bluebus停产。
欧洲议会委员会11月4日三项表决，VAN可用低碳钢抵扣、企业车队目标改为指导性
欧洲议会委员会11月4日三项表决：乘用车2035年仍是87.5%加低碳钢积分补到95%，VAN可用钢材积分，企业车队目标改为指导性，2028年起补贴只给欧盟制造车辆，重型车Eur…
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欧洲议会委员会11月4日三项表决，VAN可用低碳钢抵扣、企业车队目标改为指导性：数据图表
欧洲议会委员会11月4日三项表决：乘用车2035年仍是87.5%加低碳钢积分补到95%，VAN可用钢材积分，企业车队目标改为指导性，2028年起补贴只给欧盟制造车辆，重型车Eur…
Euro NCAP首评城配卡车：7款中3款没拿到CitySafe，车道保持全部缺失
EuroNCAP首评7款12吨级城配卡车：MANTGL五星，DAF、五十铃、依维柯没拿到CitySafe，七款都不提供车道保持。差距出在转弯自动制动这类法规不强制的功能上。
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Euro NCAP首评城配卡车：7款中3款没拿到CitySafe，车道保持全部缺失：数据图表
EuroNCAP首评7款12吨级城配卡车：MANTGL五星，DAF、五十铃、依维柯没拿到CitySafe，七款都不提供车道保持。差距出在转弯自动制动这类法规不强制的功能上。
客车Ebusco推迟发10月工资：确定订单剩77辆
荷兰电动客车厂商Ebusco11月3日公告，与一批核心股东的短期融资谈判"进展顺利，但比预期久"，公司被迫推迟发放10月工资。公告没有给出融资金额、涉及人数和新的发薪日期。
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客车Ebusco推迟发10月工资：确定订单剩77辆：数据图表
荷兰电动客车厂商Ebusco11月3日公告，与一批核心股东的短期融资谈判"进展顺利，但比预期久"，公司被迫推迟发放10月工资。公告没有给出融资金额、涉及人数和新的发薪日期。
大众Elli停售自有家充桩：聚焦充电卡与V2G
11月3日，大众集团充电子公司Elli首席执行官Palazzo对欧洲媒体表示，公司将大幅收缩硬件业务：自有交流家充桩停售，库存卖完后不再接单；汉诺威组装的Flexpole电池缓冲…
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大众Elli停售自有家充桩：聚焦充电卡与V2G：数据图表
11月3日，大众集团充电子公司Elli首席执行官Palazzo对欧洲媒体表示，公司将大幅收缩硬件业务：自有交流家充桩停售，库存卖完后不再接单；汉诺威组装的Flexpole电池缓冲…
泰国进口电动车消费税升至35%
泰国内阁11月3日在乌隆他尼开会，批准从2027年1月1日起，将进口纯电车消费税由10%、进口增程车消费税由15%统一升至35%，适用于没有在泰国生产、也未使用泰国零部件的车辆。
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泰国进口电动车消费税升至35%：数据图表
泰国内阁11月3日在乌隆他尼开会，批准从2027年1月1日起，将进口纯电车消费税由10%、进口增程车消费税由15%统一升至35%，适用于没有在泰国生产、也未使用泰国零部件的车辆。
比亚迪纯电长途客车C12 DUO英国首发
11月3日，比亚迪在伯明翰EuroBusExpo全球首发12米纯电长途客车C12DUO，这是第一款专为英国开发的长途客车。
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比亚迪纯电长途客车C12 DUO英国首发：数据图表
11月3日，比亚迪在伯明翰EuroBusExpo全球首发12米纯电长途客车C12DUO，这是第一款专为英国开发的长途客车。
南非10月中重卡：中国一汽国内第一
南非汽车商业理事会（naamsa）11月2日公布，10月南非中型、重型、特重型商用车和客车国内合计销售3117辆，比去年同月多168辆。
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南非10月中重卡：中国一汽国内第一：数据图表
南非汽车商业理事会（naamsa）11月2日公布，10月南非中型、重型、特重型商用车和客车国内合计销售3117辆，比去年同月多168辆。
吉利西班牙10月注册1778辆：数据图表
吉利今年3月在西班牙开展业务，10月注册1778辆，前十个月累计5307辆。
意大利十月新车：中国制造占17.6%：数据图表
意大利10月注册新乘用车131,921辆，同比增4.8%，比去年同月多6,057辆。
西班牙十月商用车：单月降，累计涨
西班牙汽车与卡车制造商协会ANFAC11月2日公布，2026年10月工业车（卡车）和客车注册4165辆，同比下降10.1%，此前已连续四个月增长；1–10月累计31183辆，增长…
看板 · 西班牙十月商用车：单月降，累计涨：数据图表
西班牙十月商用车：单月降，累计涨：数据图表
西班牙汽车与卡车制造商协会ANFAC11月2日公布，2026年10月工业车（卡车）和客车注册4165辆，同比下降10.1%，此前已连续四个月增长；1–10月累计31183辆，增长…
零跑意大利前十月注册30048辆：T03仍从中国进口
零跑前十个月在意大利注册30048辆，T03是意大利纯电累计第一，但这款车仍从中国进口。B10上月才在Stellantis萨拉戈萨工厂投产，其余车型按30.7%的边境税负进入欧盟。
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零跑意大利前十月注册30048辆：T03仍从中国进口：数据图表
零跑前十个月在意大利注册30048辆，T03是意大利纯电累计第一，但这款车仍从中国进口。B10上月才在Stellantis萨拉戈萨工厂投产，其余车型按30.7%的边境税负进入欧盟。
欧洲重卡：Euro 7推迟、碳排挂钩充电桩
10月20日，欧洲汽车制造商协会ACEA致信欧洲议会议员，要求将重型车Euro7适用日期推迟两年、制动排放要求推迟五年。
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欧洲重卡：Euro 7推迟、碳排挂钩充电桩：数据图表
10月20日，欧洲汽车制造商协会ACEA致信欧洲议会议员，要求将重型车Euro7适用日期推迟两年、制动排放要求推迟五年。
法国轻型商用车10月：Stellantis占降幅78%
法国汽车行业平台（PFA）数据显示，10月法国注册5.1吨以下轻型商用车27823辆，同比降13.0%，比去年同月少4159辆。
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法国轻型商用车10月：Stellantis占降幅78%：数据图表
法国汽车行业平台（PFA）数据显示，10月法国注册5.1吨以下轻型商用车27823辆，同比降13.0%，比去年同月少4159辆。
法兰克福零排放公交过百，先上柴油车过渡
10月30日，法兰克福市政府和公交管理公司traffiQ通报，全市418辆公交中已有109辆采用本地零排放驱动，其中77辆纯电、32辆燃料电池，占26%。
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法兰克福零排放公交过百，先上柴油车过渡：数据图表
10月30日，法兰克福市政府和公交管理公司traffiQ通报，全市418辆公交中已有109辆采用本地零排放驱动，其中77辆纯电、32辆燃料电池，占26%。
新能源十月增量来自海外：数据图表
比亚迪10月卖出490168辆，其中170194辆销往海外，同比翻倍；国内销量为319974辆，比一年前少约3.8万辆。
印度塔塔正式接管依维柯：数据图表
10月30日，塔塔汽车完成对依维柯集团要约收购的首期交割，持有约89.42%的普通股。
吉利2.21亿欧元入股福特工厂：中国车企欧洲制造分五档
吉利以2.21亿欧元入股福特西班牙公司34%，合资公司只做合同制造，2028年出车。零跑B10已在萨拉戈萨量产，小鹏G9L刚完成试生产，零跑马德里、奇瑞意大利仍在评估和表态。
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吉利2.21亿欧元入股福特工厂：中国车企欧洲制造分五档：数据图表
吉利以2.21亿欧元入股福特西班牙公司34%，合资公司只做合同制造，2028年出车。零跑B10已在萨拉戈萨量产，小鹏G9L刚完成试生产，零跑马德里、奇瑞意大利仍在评估和表态。
丰田欧洲前九月销量创纪录
丰田欧洲前九个月卖了93.6万辆，自称同期纪录；按ACEA口径，它在欧盟、EFTA和英国的份额从7.1%降到6.7%，市场新增的62.7万辆里，比亚迪、上汽、奇瑞、零跑拿走了七成…
看板 · 丰田欧洲前九月销量创纪录：数据图表
丰田欧洲前九月销量创纪录：数据图表
丰田欧洲前九个月卖了93.6万辆，自称同期纪录；按ACEA口径，它在欧盟、EFTA和英国的份额从7.1%降到6.7%，市场新增的62.7万辆里，比亚迪、上汽、奇瑞、零跑拿走了七成…
曼恩电动重卡双向充电试验
10月30日，德国SPIRIT-E项目公布结果：曼恩MAN的一辆eTGX电动重卡通过双向直流桩，以最高350千瓦向物流场站和公共电网送电。
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曼恩电动重卡双向充电试验：数据图表
10月30日，德国SPIRIT-E项目公布结果：曼恩MAN的一辆eTGX电动重卡通过双向直流桩，以最高350千瓦向物流场站和公共电网送电。
挪威十月新车：中国品牌约占24%
据挪威道路交通信息委员会OFV统计，10月1日至29日挪威注册新乘用车14,349辆，已是去年10月全月的约1.29倍。
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挪威十月新车：中国品牌约占24%：数据图表
据挪威道路交通信息委员会OFV统计，10月1日至29日挪威注册新乘用车14,349辆，已是去年10月全月的约1.29倍。
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