曼恩MAN TGE累计20万辆：封闭VAN约71%

10月初，曼恩第20万辆TGE在波兰Września工厂下线。这款大VAN2017年春季量产，前10万辆到2023年夏季用了六年多，后10万辆只用了三年多一点。2025年曼恩卖出TGE 31344辆，占全公司101642辆整车销量的约30.8%；当年整车销量增加5605辆，其中3672辆来自TGE，卡车销量反而减少359辆。卡车销量没有增长的那一年，曼恩的整车增量主要来自TGE。曼恩今年的整车增量又主要来自卡车。

同厂产能分配

TGE与大众Crafter是同平台车型，曼恩属于大众集团旗下的TRATON，两款车都在Września生产。大众波兰公司公布，这座工厂2024年产车10.3万辆，创下纪录，2025年近10.1万辆，其中Crafter近7万辆、TGE超过3.1万辆。2018年10月全厂前10万辆里，TGE只有11624辆，约占11.6%。据德国商用车媒体报道，工厂设计年产能为10万辆，两款车的比例原计划为80比20，现在约为70比30；在建的新厂房将用于生产下一代电动Crafter。

工厂连续两年的产量都在10万辆上下，TGE增产仍需与Crafter共享产能。

构型与上装

20万辆里，封闭VAN约71%，约14.2万辆；单排座和双排座底盘车合计约29%，约5.8万辆。曼恩称，近三分之一的TGE在加装上装后交付，按20万辆计算，约为6.7万辆。曼恩的定制改装部门（MAN Individual）增长更快：定制TGE 2022年略超1000辆，2025年超过5000辆，Sady改装厂已达到产能上限。10月22日，波兹南新厂开建，生产面积约3600平方米，比旧厂多约120%，计划2027年二季度投用。

TGE与Crafter共线生产，曼恩则在下游改装环节扩充自己掌握的产能。

在卡车销量停滞的那一年，曼恩靠一款与大众同平台的VAN获得了整车增量。今后TGE能多交付多少车，要看大众工厂分给它多少产能，也要看曼恩改装厂的扩产速度。

#MAN #TGE #大众Crafter #轻型商用车 #VAN #波兰 #曼恩 #商用车 #大型VAN #宽体轻客 #上装 #TRATON

图片来源：MAN Truck & Bus。

图片来源：MAN Truck & Bus。

图片来源：MAN Truck & Bus。

图片来源：MAN Truck & Bus。

配图随 AutoMusic 公众号贴图发布。

来源：AutoMusic 据文中所列公开资料绘制，首发于 AutoMusic 公众号。

来源：AutoMusic 据文中所列公开资料绘制，首发于 AutoMusic 公众号。

来源：AutoMusic 据文中所列公开资料绘制，首发于 AutoMusic 公众号。

来源：AutoMusic 据文中所列公开资料绘制，首发于 AutoMusic 公众号。

来源：AutoMusic 据文中所列公开资料绘制，首发于 AutoMusic 公众号。

来源：AutoMusic 据文中所列公开资料绘制，首发于 AutoMusic 公众号。

来源：AutoMusic 据文中所列公开资料绘制，首发于 AutoMusic 公众号。

来源：AutoMusic 据文中所列公开资料绘制，首发于 AutoMusic 公众号。

来源：AutoMusic 据文中所列公开资料绘制，首发于 AutoMusic 公众号。