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DATA & STATISTICS

数据统计

把法规库与竞品库的条目汇总成可比较的计数和分布。每张图给出事实标题、图下解读、可展开的数据表与来源； 数字在每次数据更新后自动重算，点击图中的市场、分类或品牌可回到对应条目。

法规库统计

统计截至 2026-11-07 · 每次数据更新后自动重算

收录法规
507条
覆盖市场
12个
标为重要
126条
未来 8 个季度节点
95个
来自知识库 209 条

法规库 507 条按市场与专业分类计数（截至 2026-11-07）

市场车辆安全与自动驾驶排放与能源效率车辆循环与电池型式认证与市场准入网联与数据治理贸易与综合合规合计
欧盟 78 90 17 52 15 28 280
中国 58 11 8 6 10 6 99
美国 42 7 – – 1 5 55
全球 / UNECE 14 4 1 16 4 2 41
英国 1 1 1 3 1 1 8
其他国家 4 4 4 7 – 5 24

欧盟收录 280 条，占全部 507 条的 55.2%；条目最多的组合是欧盟 × 排放与能源效率（90 条），其次是欧盟 × 车辆安全与自动驾驶（78 条）。一条法规可同时归入多个市场或分类，所以单元格之和大于条目数。点击单元格可直接查看对应条目。

来源：本站法规库，条目均链接各监管机构官方原文；统计截至 2026-11-07。法规库是有来源支撑的收录子集，不代表各市场全部法规。

2026-11-07 至 2028-09-30 法规生效与实施节点 95 个，按季度与市场计数

  • 欧盟
  • 中国
  • 美国
  • 英国
0510152025 2026 Q4：14（欧盟 4，中国 3，美国 7，英国 0） 14 2026Q4 2027 Q1：25（欧盟 5，中国 19，美国 0，英国 1） 25 2027Q1 2027 Q2：3（欧盟 1，中国 1，美国 0，英国 1） 3 2027Q2 2027 Q3：21（欧盟 3，中国 15，美国 3，英国 0） 21 2027Q3 2027 Q4：7（欧盟 6，中国 0，美国 1，英国 0） 7 2027Q4 2028 Q1：10（欧盟 2，中国 8，美国 0，英国 0） 10 2028Q1 2028 Q2：4（欧盟 3，中国 0，美国 0，英国 1） 4 2028Q2 2028 Q3：11（欧盟 5，中国 0，美国 6，英国 0） 11 2028Q3 0510152025 2026 Q4：14（欧盟 4，中国 3，美国 7，英国 0） 14 26Q4 2027 Q1：25（欧盟 5，中国 19，美国 0，英国 1） 25 27Q1 2027 Q2：3（欧盟 1，中国 1，美国 0，英国 1） 3 27Q2 2027 Q3：21（欧盟 3，中国 15，美国 3，英国 0） 21 27Q3 2027 Q4：7（欧盟 6，中国 0，美国 1，英国 0） 7 27Q4 2028 Q1：10（欧盟 2，中国 8，美国 0，英国 0） 10 28Q1 2028 Q2：4（欧盟 3，中国 0，美国 0，英国 1） 4 28Q2 2028 Q3：11（欧盟 5，中国 0，美国 6，英国 0） 11 28Q3
  1. 欧盟
  2. 欧盟
  3. 美国
  4. 美国
  5. 欧盟
    Regulation (EU) 2024/1689 · 欧盟人工智能法案New Art 5(1)(ba)/(bb), 5(1a)/(1b) prohibitions; Art 50(2) compliance for systems placed before 2.8.2026
  6. 美国
    49 CFR 571.213 · FMVSS 213 儿童约束系统Revised FMVSS 213a compliance date (delayed from 2025-06-30)
  7. 美国
    49 CFR 571.213 · FMVSS 213 儿童约束系统Compliance date for updated FMVSS 213b labeling requirements (213b mandatory applicability begins 2026-12-05)
  8. 美国
    49 CFR 571.213 · FMVSS 213 儿童约束系统FMVSS No. 213b, 88 FR 84514 applies / compliance
  9. 美国
    49 CFR 571.213 · FMVSS 213 儿童约束系统compliance date for FMVSS 213b (updated standard seat assembly, frontal test)
  10. 美国
    49 CFR 571.213 · FMVSS 213 儿童约束系统Compliance date for updated FMVSS 213 labeling requirements

2026-11-07 至 2028-09-30（8 个季度）共有 95 个生效或实施节点，涉及 52 条法规；最集中的是 2027 Q1（25 个）。按市场：中国 46 个、欧盟 29 个、美国 17 个、英国 3 个。节点只来自知识库中带结构化日期的 141 条条目，其他条目未拆出节点，不计入。

显示数据
季度欧盟中国美国英国合计
2026 Q4437014
2027 Q15190125
2027 Q211013
2027 Q33153021
2027 Q460107
2028 Q1280010
2028 Q230014
2028 Q3506011
来源：本站法规库，条目均链接各监管机构官方原文；统计截至 2026-11-07。法规库是有来源支撑的收录子集，不代表各市场全部法规。

法规库 507 条按文件类型与重要性计数（截至 2026-11-07）

  • 重要
  • 关注
  • 一般
正式法规 181 草案 / 提案 181 标准 59 enforcement 56 公开征求意见 22 指南 8

正式法规 181 条、草案 / 提案 181 条，两类合计占 71.4%。标为「重要」的 126 条中，正式法规占 57 条，草案 / 提案占 15 条。草案与征求意见稿意味着要求仍可能调整，适合提前参与评论或预留认证周期。

显示数据
类型重要关注一般合计
正式法规579034181
草案 / 提案158779181
标准1147159
enforcement3602056
公开征求意见79622
指南0178
来源：本站法规库，条目均链接各监管机构官方原文；统计截至 2026-11-07。法规库是有来源支撑的收录子集，不代表各市场全部法规。

知识库 209 条法规按实施状态计数（截至 2026-11-07）

  • 现行有效 185
  • 已发布，尚未实施 20
  • 提案 / 草案 3
  • 已失效 1

知识库 209 条中，现行有效 185 条，占 88.5%；已发布、尚未实施的 20 条是近期需要排期准备的部分，可在上方节点表中查看具体日期。其余条目来自日常监测，未逐条标注实施状态。

来源：本站法规库，条目均链接各监管机构官方原文；统计截至 2026-11-07。法规库是有来源支撑的收录子集，不代表各市场全部法规。

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竞品库统计

统计截至 2026-11-07 · 每次数据更新后自动重算

收录事件
1083条
收录车型
657个
涉及品牌
52个
涉及市场
37个
中国品牌事件占比
27.1%
294 / 1083 条

竞品事件数前 15 位品牌，按事件类型计数（截至 2026-11-07）

  • 首发 / 上市 / 预售
  • 换代 / 改款 / 新版本
  • 规划公布
  • 价格 / 配置 / 退市
Stellantis 98 BMW Group 66 大众 65 Toyota 64 比亚迪中国 60 Mercedes-Benz Cars & Vans 50 Hyundai Motor 49 奇瑞中国 49 General Motors 46 Honda 39 Renault Group 37 Great Wall Motor中国 32 Nissan 27 Mazda 26 Audi 24

Stellantis以 98 条事件居首，其中规划公布 32 条；前 15 位中有 3 个中国品牌（比亚迪 60、奇瑞 49、Great Wall Motor 32）。条形长度按事件数，颜色按事件类型。点击品牌进入品牌页。

显示数据
品牌首发 / 上市 / 预售换代 / 改款 / 新版本规划公布价格 / 配置 / 退市合计
Stellantis263232898
BMW Group231920466
大众271420465
Toyota1121211164
比亚迪24723660
Mercedes-Benz Cars & Vans20179450
Hyundai Motor1316101049
奇瑞18919349
General Motors10207946
Honda71313639
Renault Group91310537
Great Wall Motor19210132
Nissan10410327
Mazda4103926
Audi11211024
来源：本站竞品库，事件与价格均链接原始报道或官网；统计截至 2026-11-07。竞品库是有来源支撑的收录子集，不代表各市场全部车型与事件。

657 个车型的动力版本按品牌归属与动力类型计数（截至 2026-11-07）

  • 纯电
  • 插混 / 增程
  • 混动 / 轻混
  • 燃油
  • 燃料电池

纯电在中国品牌动力版本中占 42.2%，欧洲品牌 38.8%，日韩品牌 18.1%，美国品牌 42.6%。一个车型提供几种动力就计几次，右侧 n 为动力版本数。

显示数据
品牌归属车型纯电插混 / 增程混动 / 轻混燃油燃料电池动力版本
中国品牌166847521190199
欧洲品牌28313024671095335
日韩品牌142312150654171
美国品牌61262429061
其他5110305
来源：本站竞品库，事件与价格均链接原始报道或官网；统计截至 2026-11-07。竞品库是有来源支撑的收录子集，不代表各市场全部车型与事件。 品牌归属按品牌表登记的所属国家划分。

竞品事件数前 12 个市场，按品牌归属计数（截至 2026-11-07）

市场中国品牌欧洲品牌日韩品牌美国品牌其他合计
欧盟 79 142 26 4 – 251
美国 – 63 65 69 3 200
巴西 68 50 32 6 – 156
澳大利亚 59 29 31 7 – 126
全球 / UNECE 24 59 14 7 – 104
德国 22 69 6 – – 97
英国 29 37 20 1 1 88
墨西哥 9 22 16 5 – 52
法国 20 24 1 2 – 47
南非 14 9 10 – – 33
泰国 12 3 18 – – 33
日本 1 3 23 3 – 30

全部 1083 条事件中，涉及中国品牌的 294 条，占 27.1%。在事件数不少于 15 条的市场里，中国品牌占比最高的是澳大利亚（59/126，46.8%），最低的是美国（0/200，0%）。一条事件可涉及多个品牌，所以行内各列之和可能大于合计。

来源：本站竞品库，事件与价格均链接原始报道或官网；统计截至 2026-11-07。竞品库是有来源支撑的收录子集，不代表各市场全部车型与事件。 品牌归属按品牌表登记的所属国家划分。

5 个市场 251 个车型起售价分布（各市场本币，截至 2026-11-07）

德国：61 个车型，中位起售价 €33,590。 其中中国品牌 12 个，中位 €34,445；其他品牌中位 €33,590。

  • 中国品牌
  • 欧洲品牌
  • 日韩品牌
  • 美国品牌
  • 其他
€10k€20k€50k€100k€200k轿车（n=6）：中位 €49,372，四分位 €43,366–€54,475，范围 €37,120–€59,900轿车n=6SUV（n=28）：中位 €35,990，四分位 €27,919–€48,683，范围 €20,000–€119,500SUVn=28两厢 / 掀背（n=22）：中位 €27,620，四分位 €22,750–€33,165，范围 €17,900–€41,400两厢 / 掀背n=22€10k€100k€200k轿车（n=6）：中位 €49,372，四分位 €43,366–€54,475，范围 €37,120–€59,900轿车n=6SUV（n=28）：中位 €35,990，四分位 €27,919–€48,683，范围 €20,000–€119,500SUVn=28两厢 / 掀背（n=22）：中位 €27,620，四分位 €22,750–€33,165，范围 €17,900–€41,400两厢 / 掀背n=22

英国：35 个车型，中位起售价 £33,240。 其中中国品牌 10 个，中位 £30,043；其他品牌中位 £34,295。

  • 中国品牌
  • 欧洲品牌
  • 日韩品牌
  • 美国品牌
  • 其他
£10k£20k£50k£100k£200k£500k跑车（n=4）：中位 £134,105，四分位 £120,954–£166,942，范围 £95,000–£251,951跑车n=4SUV（n=18）：中位 £33,945，四分位 £29,626–£42,995，范围 £24,040–£110,000SUVn=18两厢 / 掀背（n=8）：中位 £20,583，四分位 £18,630–£24,509，范围 £17,900–£33,065两厢 / 掀背n=8£10k£100k£500k跑车（n=4）：中位 £134,105，四分位 £120,954–£166,942，范围 £95,000–£251,951跑车n=4SUV（n=18）：中位 £33,945，四分位 £29,626–£42,995，范围 £24,040–£110,000SUVn=18两厢 / 掀背（n=8）：中位 £20,583，四分位 £18,630–£24,509，范围 £17,900–£33,065两厢 / 掀背n=8

美国：62 个车型，中位起售价 $49,993。 本市场暂无中国品牌车型价格。

  • 中国品牌
  • 欧洲品牌
  • 日韩品牌
  • 美国品牌
  • 其他
$10k$20k$50k$100k$200k$500k$1000k跑车（n=5）：中位 $108,485，四分位 $73,795–$390,000，范围 $50,000–$580,000跑车n=5皮卡（n=6）：中位 $53,690，四分位 $50,320–$66,521，范围 $42,890–$92,490皮卡n=6SUV（n=38）：中位 $46,248，四分位 $39,991–$69,586，范围 $18,995–$239,000SUVn=38两厢 / 掀背（n=3）：中位 $37,745，四分位 $34,848–$43,868，范围 $31,950–$49,990两厢 / 掀背n=3轿车（n=7）：中位 $29,700，四分位 $28,710–$56,375，范围 $26,290–$101,350轿车n=7$10k$100k$1000k跑车（n=5）：中位 $108,485，四分位 $73,795–$390,000，范围 $50,000–$580,000跑车n=5皮卡（n=6）：中位 $53,690，四分位 $50,320–$66,521，范围 $42,890–$92,490皮卡n=6SUV（n=38）：中位 $46,248，四分位 $39,991–$69,586，范围 $18,995–$239,000SUVn=38两厢 / 掀背（n=3）：中位 $37,745，四分位 $34,848–$43,868，范围 $31,950–$49,990两厢 / 掀背n=3轿车（n=7）：中位 $29,700，四分位 $28,710–$56,375，范围 $26,290–$101,350轿车n=7

巴西：48 个车型，中位起售价 R$174,945。 其中中国品牌 17 个，中位 R$189,990；其他品牌中位 R$159,990。

  • 中国品牌
  • 欧洲品牌
  • 日韩品牌
  • 美国品牌
  • 其他
R$50kR$100kR$200kR$500kR$1000kR$2000k轿车（n=6）：中位 R$271,945，四分位 R$133,023–R$364,900，范围 R$116,690–R$549,990轿车n=6皮卡（n=5）：中位 R$209,900，四分位 R$111,490–R$256,390，范围 R$111,490–R$269,990皮卡n=5SUV（n=27）：中位 R$189,990，四分位 R$152,490–R$263,345，范围 R$99,990–R$1,410,000SUVn=27两厢 / 掀背（n=7）：中位 R$98,990，四分位 R$97,990–R$117,295，范围 R$93,990–R$135,900两厢 / 掀背n=7R$50kR$100kR$1000kR$2000k轿车（n=6）：中位 R$271,945，四分位 R$133,023–R$364,900，范围 R$116,690–R$549,990轿车n=6皮卡（n=5）：中位 R$209,900，四分位 R$111,490–R$256,390，范围 R$111,490–R$269,990皮卡n=5SUV（n=27）：中位 R$189,990，四分位 R$152,490–R$263,345，范围 R$99,990–R$1,410,000SUVn=27两厢 / 掀背（n=7）：中位 R$98,990，四分位 R$97,990–R$117,295，范围 R$93,990–R$135,900两厢 / 掀背n=7

澳大利亚：45 个车型，中位起售价 A$65,900。 其中中国品牌 10 个，中位 A$46,990；其他品牌中位 A$73,900。

  • 中国品牌
  • 欧洲品牌
  • 日韩品牌
  • 美国品牌
  • 其他
A$20kA$50kA$100kA$200kA$500k轿车（n=9）：中位 A$105,700，四分位 A$65,900–A$149,490，范围 A$31,910–A$280,800轿车n=9SUV（n=25）：中位 A$57,900，四分位 A$45,990–A$76,900，范围 A$26,990–A$156,900SUVn=25两厢 / 掀背（n=4）：中位 A$36,394，四分位 A$34,894–A$37,050，范围 A$31,910–A$37,500两厢 / 掀背n=4A$20kA$100kA$500k轿车（n=9）：中位 A$105,700，四分位 A$65,900–A$149,490，范围 A$31,910–A$280,800轿车n=9SUV（n=25）：中位 A$57,900，四分位 A$45,990–A$76,900，范围 A$26,990–A$156,900SUVn=25两厢 / 掀背（n=4）：中位 A$36,394，四分位 A$34,894–A$37,050，范围 A$31,910–A$37,500两厢 / 掀背n=4

每个车型取该市场收录到的最低价格作为起售价，不做汇率换算，各市场之间只比较结构不比较绝对值。上图按价格带计数并按品牌归属着色；下图是按细分市场的起售价分布（圆点为中位数，色块为中间 50%，横线为最低到最高，对数刻度），车型少于 3 个的细分不显示。

显示数据
市场价格带中国品牌欧洲品牌日韩品牌美国品牌其他合计
德国€30k 以下51720024
德国€30k–€45k51910025
德国€45k–€60k040004
德国€60k–€80k121004
德国€80k 及以上130004
英国£25k 以下351009
英国£25k–£40k4740015
英国£40k–£55k111003
英国£55k–£75k020002
英国£75k 及以上240006
美国$30k 以下015208
美国$30k–$45k04123019
美国$45k–$60k0245011
美国$60k–$80k0624012
美国$80k 及以上0903012
巴西R$150k 以下51220019
巴西R$150k–R$250k7231013
巴西R$250k–R$400k4520011
巴西R$400k–R$600k101103
巴西R$600k 及以上020002
澳大利亚A$40k 以下305008
澳大利亚A$40k–A$60k6050011
澳大利亚A$60k–A$80k1450010
澳大利亚A$80k–A$110k041005
澳大利亚A$110k 及以上01010011
来源：本站竞品库，事件与价格均链接原始报道或官网；统计截至 2026-11-07。竞品库是有来源支撑的收录子集，不代表各市场全部车型与事件。 价格来自报道或官网标价，含部分「起价」口径。

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方法与口径

  • 收录范围。法规库与竞品库都是有来源支撑的收录子集，统计描述的是本站收录了什么，不代表某市场的全部法规、车型或新车事件。
  • 计数方式。一条法规可属于多个市场与专业分类，一条竞品事件可涉及多个品牌与市场；按维度拆分时每个维度各计一次，所以分项之和可能大于条目总数，合计列始终是去重后的条目数。
  • 法规节点。「生效与实施节点」只来自知识库中带结构化日期的 209 条法规；日常监测条目的日期多为发布或查阅日期，不计入节点。
  • 竞品事件日期。竞品库按事件日期记录，近期采集量明显高于早期，因此不按月份画趋势，避免把采集节奏误读成市场节奏。
  • 品牌归属。按品牌表登记的所属国家划分为中国、欧洲、日韩、美国四组，其余（印度、越南品牌）计入「其他」。Stellantis 按荷兰注册计入欧洲；Polestar 按瑞典登记计入欧洲，不并入其中国股东。
  • 价格。共 946 条价格记录。每个车型在每个市场取收录到的最低价格作为起售价，使用该市场本币，不做汇率换算；部分价格为报道中的「起价」口径。
  • 数据时间。法规库统计截至 2026-11-07，竞品库统计截至 2026-11-07。

数据下载

下载与图表同一批数据的条目清单（CSV，UTF-8），可在 Excel 中直接打开。引用时请注明「来源：AutoMusic 法规库 / 竞品库」及统计日期。

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