2026年10月德国乘用车新注册：Mercedes为26273辆
2026年10月，德国Mercedes品牌乘用车新注册26273辆，BMW为23582辆。
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意大利1至7月汽车贸易：整车进口额同比+9.2%
2026年1月至7月，意大利新整车进口额同比+9.2%，整车出口额同比+5.8%。
9月中国汽车经销商综合库存系数为1.68
2026年9月中国汽车经销商综合库存系数为1.68，环比上升6.3%，同比上升24.4%。
10月1—11日全国乘用车零售45.9万辆，同比下降24%
2026年10月1—11日，全国乘用车市场零售45.9万辆，同比去年10月同期下降24%。
中国10月1–18日乘用车零售78.9万辆，同比降26%
2026年10月1日至18日，中国乘用车零售78.9万辆，同比下降26%，厂商批发85.3万辆，同比下降20%。
墨西哥9月轻型车销量129274辆，同比+7.9%
2026年9月，墨西哥轻型车国内销量129274辆，同比+7.9%；生产与出口同比下降。
Mercedes-Benz把欧洲47个快充站卖给Electra
Mercedes-Benz将欧洲47个充电站、共374个快充桩出售给法国充电运营商Electra。
加拿大8月新机动车销量174611辆，同比+4.9%
2026年8月，加拿大新机动车销量174611辆，同比+4.9%，其中零排放车辆22716辆。
英国汽车研发：87%由海外控股企业完成，5个中资企业控股研发中心
2024年英国汽车研发支出52.78亿英镑，86.9%由海外控股企业完成，政府出资只占0.68%。
看板 · 英国汽车研发：87%由海外控股企业完成，5个中资企业控股研发中心：数据图表
英国汽车研发：87%由海外控股企业完成，5个中资企业控股研发中心：数据图表
2024年英国汽车研发支出52.78亿英镑，86.9%由海外控股企业完成，政府出资只占0.68%。
挪威青年用车平均车龄14.9年
挪威道路交通信息委员会（OFV）10月中旬公布，使用者为18至25岁的私人乘用车，平均车龄为14.9年，比全部私人用车老3年；按统计局的中心性分级，最偏远的两组市镇超过16年，最…
看板 · 挪威青年用车平均车龄14.9年：数据图表
挪威青年用车平均车龄14.9年：数据图表
挪威道路交通信息委员会（OFV）10月中旬公布，使用者为18至25岁的私人乘用车，平均车龄为14.9年，比全部私人用车老3年；按统计局的中心性分级，最偏远的两组市镇超过16年，最…
德国十月乘用车：中国品牌份额6.3%：数据图表
德国联邦机动车管理局KBA11月4日公布，10月德国注册新乘用车25.45万辆，同比增长1.7%。
欧洲议会委员会11月4日三项表决，VAN可用低碳钢抵扣、企业车队目标改为指导性
欧洲议会委员会11月4日三项表决：乘用车2035年仍是87.5%加低碳钢积分补到95%，VAN可用钢材积分，企业车队目标改为指导性，2028年起补贴只给欧盟制造车辆，重型车Eur…
看板 · 欧洲议会委员会11月4日三项表决，VAN可用低碳钢抵扣、企业车队目标改为指导性：数据图表
欧洲议会委员会11月4日三项表决，VAN可用低碳钢抵扣、企业车队目标改为指导性：数据图表
欧洲议会委员会11月4日三项表决：乘用车2035年仍是87.5%加低碳钢积分补到95%，VAN可用钢材积分，企业车队目标改为指导性，2028年起补贴只给欧盟制造车辆，重型车Eur…
西班牙电动出行指数三季度升至27.8
ANFAC称，2026年第三季度西班牙电动出行综合指数为27.8，比上一季度高0.9。
西班牙1–8月汽车业贸易差额−464百万欧元
2026年1月至8月，西班牙汽车业出口32997百万欧元、进口33461百万欧元，差额−464百万欧元。
2025年意大利汽车零部件营业额53455百万欧元，同比−3.0%
ANFIA称，2025年意大利2110家汽车零部件企业汽车业务营业额53455百万欧元，同比−3.0%。
中国10月汽车经销商库存预警指数62.2%，同比升9.6个百分点
2026年10月中国汽车经销商库存预警指数为62.2%，同比上升9.6个百分点，环比下降1.0个百分点。
JAMA发布2050年碳中和情景分析2026年版
JAMA于2026年10月6日发布2050年碳中和情景分析2026年版，按三种情景重新评估全球道路交通CO₂排放与IPCC1.5℃目标的整合性。
挪威18—25岁用户乘用车平均车龄14.9年
OFV称，挪威18—25岁私人用户名下乘用车平均车龄14.9年，全部私人乘用车为11.9年。
挪威第三季度新VAN注册6126辆，总值4.7十亿克朗
2026年第三季度挪威新注册VAN 6126辆，比2025年同期少939辆，总值降至4.7十亿挪威克朗。
挪威私人新乘用车买家19.4%选择中国品牌
2026年1月1日至9月27日，挪威私人新乘用车买家中19.4%选择中国品牌，特斯拉车主再买特斯拉的占72.8%。
印度7—9月商用车国内销售309063辆，SIAM报告同比+28.7%
2026年7—9月，印度商用车国内销售309063辆（不含Daimler），SIAM报告同比+28.7%。
泰国进口电动车消费税升至35%
泰国内阁11月3日在乌隆他尼开会，批准从2027年1月1日起，将进口纯电车消费税由10%、进口增程车消费税由15%统一升至35%，适用于没有在泰国生产、也未使用泰国零部件的车辆。
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泰国进口电动车消费税升至35%：数据图表
泰国内阁11月3日在乌隆他尼开会，批准从2027年1月1日起，将进口纯电车消费税由10%、进口增程车消费税由15%统一升至35%，适用于没有在泰国生产、也未使用泰国零部件的车辆。
吉利西班牙10月注册1778辆：数据图表
吉利今年3月在西班牙开展业务，10月注册1778辆，前十个月累计5307辆。
欧盟1–9月乘用车新注册增5.7%，纯电份额22.7%
2026年1–9月，欧盟乘用车新注册8,517,059辆，同比+5.7%，纯电动车份额22.7%。
西班牙1–9月车辆出口1427473辆，同比−2.3%
2026年1月至9月，西班牙生产车辆出口1427473辆，同比−2.3%；产量1675092辆，同比−1.6%。
JAMA表态将参照OICA/CLEPA乘用车LCA指南修订CFP指南
JAMA称继续按JAMA CFP指南核算碳足迹，并将参照OICA/CLEPA乘用车及零部件LCA业界指南修订该指南。
加拿大2026年8月汽车制造销售额环比−4.0%
2026年8月，加拿大汽车制造销售额环比下降4.0%，运输设备销售额降2.6%至120亿加元。
加拿大8月汽车及零部件批发额环比降3.8%
2026年8月，加拿大汽车及零部件批发销售额降至15.1十亿加元，环比−3.8%。
意大利十月新车：中国制造占17.6%：数据图表
意大利10月注册新乘用车131,921辆，同比增4.8%，比去年同月多6,057辆。
零跑意大利前十月注册30048辆：T03仍从中国进口
零跑前十个月在意大利注册30048辆，T03是意大利纯电累计第一，但这款车仍从中国进口。B10上月才在Stellantis萨拉戈萨工厂投产，其余车型按30.7%的边境税负进入欧盟。
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零跑意大利前十月注册30048辆：T03仍从中国进口：数据图表
零跑前十个月在意大利注册30048辆，T03是意大利纯电累计第一，但这款车仍从中国进口。B10上月才在Stellantis萨拉戈萨工厂投产，其余车型按30.7%的边境税负进入欧盟。
西班牙10月乘用车注册98487辆，同比+1.8%
2026年10月，西班牙乘用车新注册98487辆，同比+1.8%；轻型商用车16318辆，同比−2.1%。
意大利2026年10月乘用车新注册131921辆
2026年10月，意大利乘用车新注册131921辆，比2025年10月增长4.8%。
瑞典10月乘用车新注册：纯电12594辆，同比+44.6%
2026年10月，瑞典纯电乘用车新注册12594辆，同比+44.6%，占当月乘用车新注册的51.1%。
挪威10月新乘用车登记15725辆，中国品牌占22.5%
2026年10月，挪威首次登记新乘用车15725辆，同比+41.2%，其中中国品牌占22.5%。
法国10月轻型商用车注册27823辆，同比−13.0%
2026年10月，法国5.1吨以下轻型商用车（VUL）注册27823辆，同比−13.0%。
新能源十月增量来自海外：数据图表
比亚迪10月卖出490168辆，其中170194辆销往海外，同比翻倍；国内销量为319974辆，比一年前少约3.8万辆。
吉利2.21亿欧元入股福特工厂：中国车企欧洲制造分五档
吉利以2.21亿欧元入股福特西班牙公司34%，合资公司只做合同制造，2028年出车。零跑B10已在萨拉戈萨量产，小鹏G9L刚完成试生产，零跑马德里、奇瑞意大利仍在评估和表态。
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吉利2.21亿欧元入股福特工厂：中国车企欧洲制造分五档：数据图表
吉利以2.21亿欧元入股福特西班牙公司34%，合资公司只做合同制造，2028年出车。零跑B10已在萨拉戈萨量产，小鹏G9L刚完成试生产，零跑马德里、奇瑞意大利仍在评估和表态。
北欧四国9月新车市场：三国电动车占比创新高
2026年9月，北欧四国新车市场合计同比增长17.8%，挪威、丹麦、芬兰电动车占比创历史新高。
丰田欧洲前九月销量创纪录
丰田欧洲前九个月卖了93.6万辆，自称同期纪录；按ACEA口径，它在欧盟、EFTA和英国的份额从7.1%降到6.7%，市场新增的62.7万辆里，比亚迪、上汽、奇瑞、零跑拿走了七成…
看板 · 丰田欧洲前九月销量创纪录：数据图表
丰田欧洲前九月销量创纪录：数据图表
丰田欧洲前九个月卖了93.6万辆，自称同期纪录；按ACEA口径，它在欧盟、EFTA和英国的份额从7.1%降到6.7%，市场新增的62.7万辆里，比亚迪、上汽、奇瑞、零跑拿走了七成…
挪威十月新车：中国品牌约占24%
据挪威道路交通信息委员会OFV统计，10月1日至29日挪威注册新乘用车14,349辆，已是去年10月全月的约1.29倍。
看板 · 挪威十月新车：中国品牌约占24%：数据图表
挪威十月新车：中国品牌约占24%：数据图表
据挪威道路交通信息委员会OFV统计，10月1日至29日挪威注册新乘用车14,349辆，已是去年10月全月的约1.29倍。
长城汽车重回保加利亚组装：欧拉5SKD生产，年产能5万辆
长城汽车2027年一季度起在保加利亚巴霍维察组装纯电欧拉5，年产能5万辆，SKD起步。
看板 · 长城汽车重回保加利亚组装：欧拉5SKD生产，年产能5万辆：数据图表
长城汽车重回保加利亚组装：欧拉5SKD生产，年产能5万辆：数据图表
长城汽车2027年一季度起在保加利亚巴霍维察组装纯电欧拉5，年产能5万辆，SKD起步。
纯电交税、混动限量：中国车企进欧洲转向燃油车、商用车与本地组装
欧盟拟自12月1日起把混动进口限制在每年35万辆，纯电车仍交反补贴税。红旗带汽油SUV进德国，长安加推插混，长城、小鹏、广汽、零跑在欧盟工厂组装，远程和比亚迪扩张商用车。
看板 · 纯电交税、混动限量：中国车企进欧洲转向燃油车、商用车与本地组装：数据图表
纯电交税、混动限量：中国车企进欧洲转向燃油车、商用车与本地组装：数据图表
欧盟拟自12月1日起把混动进口限制在每年35万辆，纯电车仍交反补贴税。红旗带汽油SUV进德国，长安加推插混，长城、小鹏、广汽、零跑在欧盟工厂组装，远程和比亚迪扩张商用车。
英国1亿英镑补贴街边慢充
英国秋季预算10月28日宣布：从2027年春起的两年内，政府将出资1亿英镑，降低大不列颠居民区（英格兰、苏格兰和威尔士，不含北爱尔兰）附近低功率公共桩的电价。
看板 · 英国1亿英镑补贴街边慢充：数据图表
英国1亿英镑补贴街边慢充：数据图表
英国秋季预算10月28日宣布：从2027年春起的两年内，政府将出资1亿英镑，降低大不列颠居民区（英格兰、苏格兰和威尔士，不含北爱尔兰）附近低功率公共桩的电价。
英国9月汽车产量74,031辆，同比增36.3%
2026年9月英国乘用车与商用车合计产量74,031辆，同比+36.3%。
奥地利10月前20天商用车新注册：N1类1968辆
2026年10月1日至20日，奥地利N1类轻型商用车新注册1968辆，为临时数据。
ACEA要求欧盟委员会就第三国法律冲突出台尽职调查指南
ACEA于2026年10月23日发布立场文件，要求欧盟委员会就第三国法律限制供应链信息时如何履行欧盟尽职调查义务出台指南。
欧洲议会两委员会通过2035年乘用车减排87.5%，欧洲低碳钢可再抵7.5个百分点
10月22日，欧洲议会工业与交通委员会通过妥协案：2035年新乘用车尾气减排至少87.5%，再用欧盟产低碳钢积分补至95%；德法立场是减排90%且不要求抵消。
看板 · 欧洲议会两委员会通过2035年乘用车减排87.5%，欧洲低碳钢可再抵7.5个百分点：数据图表
欧洲议会两委员会通过2035年乘用车减排87.5%，欧洲低碳钢可再抵7.5个百分点：数据图表
10月22日，欧洲议会工业与交通委员会通过妥协案：2035年新乘用车尾气减排至少87.5%，再用欧盟产低碳钢积分补至95%；德法立场是减排90%且不要求抵消。
海外品牌舆情第一期：九家中国车企，好评给了外观动力，差评落在配件和保值
九家中国车企一个月23925条海外公开口碑里，外观、动力和品牌印象家家好评居多，配件维修、保值二手、车机软件家家差评居多：配件每1条好评对应约2.8条差评，保值约5.6条。
挪威9月新注册乘用车纯电占98.81%
2026年9月挪威新注册乘用车纯电占98.81%，保有量纯电占35.49%。
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