意大利1至7月汽车贸易：整车进口额同比+9.2%
2026年1月至7月，意大利新整车进口额同比+9.2%，整车出口额同比+5.8%。
ANFIA称，2026年1月至2026年7月，意大利新整车进口额比2025年1月至7月增长9.2%，整车出口额增长5.8%。
分类别看，乘用车进口额增长10.3%，出口额增长6.2%，贸易逆差为13.4十亿欧元。工业车辆进口额增长0.8%，出口额增长4.6%，贸易顺差为394.8百万欧元。
整车进口额的分母是同期整车进口总额，其中84.6%来自欧洲国家；整车出口额中，目的地为欧洲的占出口总额的66.7%。欧洲以外，美国仍是第一大出口目的地，其后是日本和韩国。
零部件进口额增长9.6%，出口额增长3.5%，贸易顺差约3.8十亿欧元，2025年同期为4.3十亿欧元。分别以零部件进口总额和出口总额为分母，欧洲占进口额的78.9%、出口额的81.3%；欧洲以外，亚洲是第一大进口来源地区，占进口额的15.6%，北美是第一大出口目的地区，占出口额的7.3%。德国是零部件第一大进口来源国和出口目的国，分别占进口总额的24.4%和出口总额的18.9%。进口来源前三位依次为德国、法国、中国，出口目的地前三位依次为德国、法国、西班牙。
分析上，乘用车与工业车辆的贸易差额方向相反。工业车辆是与乘用车并列的整车大类，不能据此推断其中某一类卡车的走势。
统计范围：意大利；2026年1月至7月累计；整车（乘用车、工业车辆）及汽车零部件。指标：进口额、出口额（欧元）的同比增幅，贸易差额，按地区和国家的份额。
阅读说明：发布机构为ANFIA，报告名为Focus Italia Trade Automotive LUGLIO 2026，发布日期2026-10-21。全部指标为贸易金额，以欧元计，不是车辆数或注册量。同比对比期为2025年1月至7月。整车进口额按新车计。
2026年1月至7月意大利整车与零部件进出口额同比增幅。来源：ANFIA；期间2026年1月至7月，对比期2025年1月至7月；本站绘制。
| 类别 | 进口额同比增幅 | 出口额同比增幅 | 贸易差额 |
|---|---|---|---|
| 整车合计 | 9.2% | 5.8% | — |
| 乘用车 | 10.3% | 6.2% | 逆差13.4十亿欧元 |
| 工业车辆 | 0.8% | 4.6% | 顺差394.8百万欧元 |
| 汽车零部件 | 9.6% | 3.5% | 顺差约3.8十亿欧元 |