欧盟1–9月乘用车新注册增5.7%，纯电份额22.7%

ACEA称，2026年1–9月欧盟乘用车新注册8,517,059辆，比2025年1–9月的8,056,511辆增长5.7%。其中纯电动车1,931,465辆，同比+48.5%，份额22.7%，2025年1–9月为16.1%。

按动力类型，混合动力车3,090,530辆，同比+10.7%，份额36.3%，仍是份额最大的动力类型。插电式混合动力车860,257辆，同比+18.6%，份额10.1%，2025年同期为9%。汽油车1,802,078辆，同比-19.1%，份额21.2%，2025年同期为27.7%。柴油车602,206辆，同比-19.5%，份额7.1%，2025年同期为9.3%。汽油车与柴油车合计份额28.2%，2025年同期为36.9%。其他动力类型230,523辆，同比-11.9%，份额未公布。以上份额的分母是欧盟1–9月乘用车新注册总量8,517,059辆。

ACEA称，欧盟四个最大的纯电动车市场合计占欧盟纯电动车注册量的64%，分母是1,931,465辆；其中法国+79.1%、德国+58.1%、丹麦+40.3%，比利时+15.7%。

2026年9月单月，欧盟乘用车新注册971,048辆，比2025年9月的888,529辆增长9.3%；纯电动车290,117辆，同比+72.9%。单月各动力类型份额未公布。

欧盟、EFTA与英国合计口径：2026年9月新注册1,363,210辆，同比+10.2%；2026年1–9月10,555,351辆，同比+6.3%。

分析上，电动化动力类型的份额在上升，汽油车和柴油车的份额在下降。当年数据为临时数，不能据此推断全年份额。

统计范围：欧盟；2026年1–9月，另列2026年9月单月；仅乘用车新注册，不含轻型商用车、卡车和客车。指标：新注册量、同比、按动力类型的市场份额。

阅读说明：发布机构ACEA，发布日期2026-10-22。年初累计的对比期是2025年1–9月，单月的对比期是2025年9月；两者属于不同时间窗口。ACEA的数据汇总自各国汽车协会、ACEA成员和Mobility Global，当年数据含临时数，后续可能修订。混合动力车含全混和轻混；其他动力类型含燃料电池、天然气、LPG、E85乙醇等。欧盟为主口径；欧盟、EFTA与英国合计口径已包含欧盟，两者不可相加。

2026年1–9月欧盟乘用车新注册按动力类型的份额，分母为8,517,059辆。来源：ACEA；期间2026年1–9月；本站绘制。

动力类型	2026年1–9月新注册（辆）	同比，对比期2025年1–9月	2026年1–9月份额	2025年1–9月份额
混合动力车	3,090,530	+10.7%	36.3%	未公布
纯电动车	1,931,465	+48.5%	22.7%	16.1%
汽油车	1,802,078	-19.1%	21.2%	27.7%
插电式混合动力车	860,257	+18.6%	10.1%	9%
柴油车	602,206	-19.5%	7.1%	9.3%
其他	230,523	-11.9%	未公布	未公布
欧盟合计	8,517,059	+5.7%	份额分母	份额分母

来源：ACEA。New car registrations: +5.7% in September 2026 year-to-date; battery-electric 22.7% market share。