MAN TGE累计产量达200,000辆，封闭VAN约占71%
2026年10月初，第200,000辆MAN TGE在波兰Września工厂下线。
标签
#MAN
标签只标在正文能够直接支撑的文章上。计数来自现有条目里出现该词的记录。
13 篇收录 · 文章 12 / 数据图表 1
按内容形式或研究主题查找，发布日期用于判断资料时效。图表看板可独立打开阅读。
13 篇收录
SPIRIT-E项目结束，曼恩eTGX双向充电最高回馈350 kW
曼恩称，SPIRIT-E项目中一辆MAN eTGX经双向直流充电站以最高350 kW向场站电网和公共电网回馈电能。
SPIRIT-E项目结题，MAN eTGX以350 kW向电网回馈电力
MAN称，SPIRIT-E项目在雷根斯堡场站验证MAN eTGX可经双向直流充电桩以最高350 kW向场站和公共电网回馈电力。
MAN Truck & Bus前九个月销量75395辆，同比增5%
MAN Truck & Bus称，2026年前九个月销量75395辆，同比增长5%；订单78610辆，同比增长8%。
联邦交通部长试驾MAN eTGX并谈充电
2026年10月22日，联邦交通部长Steffen Bilger在慕尼黑试驾新款MAN eTGX。
欧洲客车CO2数据: 长途电动化，时钟走在产品前面
欧洲长途客车的零排放比例，今天是0。城市公交的同一个指标，最高的组已经到 45% 。
斯太尔给中国重汽代工：欧洲商用车的买方逻辑变了
1983年，中国重汽引进奥地利斯太尔91重卡技术，那条技术线奠定了此后三十年中国重卡工业的底盘。
1.2亿欧元电动巴士订单：南欧电动化的杠杆藏在融资结构里
英国公司Zenobē和西班牙运营商Vectalia签了一份最高 1.2亿欧元 的框架协议，3年期，被Zenobē称为它在西班牙乃至欧洲做过的同类最大一单。新闻通稿里最该有的东西却缺席了：买多少辆、买谁的车、放到哪些城市，全部没说。
欧盟重卡排放"松绑"：谁先掉队?
近期欧洲议会以473票赞成、81票反对、9票弃权通过了重型车CO2规则的定向修正，欧盟理事会也跟着采纳。表面上看是为欧洲卡车业争取喘息时间，时加上只把2025—2029年这一段的积分计算改了：OEM跑赢自己年度CO2目标即可累积积分，不再被强行钉在那条更陡的线性下降轨迹上。
Kempower瑞典电动重卡兆瓦级充电测试
瑞典诺尔雪平(Norrköping)Kempower最近展示了更接近”可运营”的兆瓦级…
数据图表看板: 瑞典兆瓦级重卡充电从”示范”走向”可运营”
瑞典诺尔雪平的兆瓦级重卡充电示范站，正式走向可运营阶段——MCS标准、储能调度、光伏配套，欧洲电动重卡的充电基础设施有了第一批跑得通的样本。
曼恩MAN2025年交付620辆电动重卡
MAN Truck & Bus 2025年交付了620辆电动卡车，这个数字放在全年101600辆总销量…
瑞士苏黎世对100辆电动公交重新招标
苏黎世公共交通运营方VBZ准备发布一项新采购：最多100辆纯电动公交，预计投资1.4亿瑞士法郎（约1.5亿欧元…
没有匹配的内容
缩短关键词或重置筛选后继续查找。