MAN TGE累计产量达200,000辆，封闭VAN约占71%

2026年10月初，第200,000辆MAN TGE在波兰Września工厂下线。MAN Truck & Bus称，这辆纪念车是一台MAN TGE 5.160前脸底盘车（cowl），后轮驱动，配自动变速器。

MAN TGE于2017年春季开始量产。MAN称，前100,000辆到2023年夏季完成，用了六年多；后100,000辆用了三年多一点。

按构型，200,000辆累计产量中，封闭VAN约占71%，单排座底盘车约占21%，双排座底盘车约占8%。MAN称，近三分之一的TGE以加装上装的形式交付给客户。按变速器，自动变速器占53%，手动变速器占47%。以上占比的分母都是累计产量200,000辆。最常见的车身颜色是Candy White、Indium Grey Metallic和Reflex Silver Metallic，各颜色占比未公布。

MAN另称，这辆纪念车由1,264个零件组成，在Września工厂的生产用时约52小时。

构型	占累计产量比例（分母200,000辆）
封闭VAN	约71%
单排座底盘车	约21%
双排座底盘车	约8%

MAN TGE累计产量构型占比。来源：MAN Truck & Bus；期间2017年春至2026年10月初；分母为累计产量200,000辆；本站绘制。

分析上，后一个十万辆的用时明显短于前一个十万辆，说明近年产量节奏加快。不能据此推算单一年度的产量、销量或注册量，也不能据此判断纯电车型的占比。

统计范围：MAN TGE；2017年春季量产起至2026年10月初；波兰Września工厂生产，交付目的地未拆分。指标：累计产量，以及按构型、变速器分的累计产量占比。

阅读说明：发布机构为MAN Truck & Bus，发布日期2026-10-12。这是一则生产里程碑新闻稿，不是季度或年度销量报告，没有同比对比期。累计产量不等于销量或注册量；在波兰生产不代表在波兰或欧洲销售。构型和变速器占比描述的是累计生产的车辆，不代表当前年度需求或整个VAN市场的份额。量产起点只精确到季节，下线时间只精确到月初，分年产量未公布。

来源：MAN Truck & Bus。Anniversary: 200,000th MAN TGE produced。