欧盟前三季度商用车注册: 卡车增7.5%

2026年1月至9月，欧盟卡车新注册245079辆，同比+7.5%。其中重卡同比+8.5%，中卡同比+2.5%。四个主要市场里，波兰+20.5%，西班牙+13.2%，德国+2.5%，法国−1.6%。

同期VAN新注册1073427辆，与2025年1月至9月持平。西班牙+6.9%，德国−4.1%，意大利−5.1%，法国−5.6%。客车新注册32695辆，同比+15.2%。意大利+34.4%，法国+10.5%，德国+10.1%，西班牙+1.3%。波兰客车注册同比+68.6%，成为欧盟第五大客车市场。

动力类型上，卡车仍以柴油为主。柴油卡车占欧盟新注册的91.7%，同比+6.6%。可充电卡车同比+49.8%，份额5.3%。德国+77.2%，法国+60.2%，荷兰+57.5%，三国合计占欧盟可充电卡车注册的74%。

VAN方面，柴油VAN新注册838830辆，同比−4.3%，份额从2025年1月至9月的81.7%降到78.1%。可充电VAN同比+38.2%，份额14.1%，上年同期为10.2%。汽油VAN同比−19.8%，份额3.7%，上年同期为4.6%。混合动力VAN同比+35.6%，份额3.4%。

客车方面，可充电客车同比+37.6%，份额从22.1%升到26.4%。意大利已是欧盟最大的客车市场，其可充电客车注册量增加一倍以上。柴油客车同比+5%，份额58.4%；混合动力客车同比+24%，份额6.9%。

2026年1月至9月三类商用车新注册量。来源：ACEA；期间2026年1月至9月；本站绘制。

车型	2026年1月至9月新注册量	同比	可充电车型份额
VAN	1073427	0%	14.1%
卡车（中卡与重卡）	245079	+7.5%	5.3%
客车	32695	+15.2%	26.4%

统计范围：欧盟；2026年1月至9月，即截至2026年9月的年初累计，与2025年1月至9月比较。指标：新注册量、同比、按动力类型的份额。

阅读说明：来源：ACEA，发布日期2026-10-28。VAN指3.5吨及以下轻型商用车；卡车含3.5至16吨中卡和16吨及以上重卡；客车指3.5吨以上客车。可充电车型包括纯电动和插电式混合动力，混合动力包括全混和轻混。各车型份额的分母是该车型自身的新注册总量，三个份额分母不同，不能相加。

来源：ACEA。New commercial vehicle registrations: vans 0%, trucks +7.5%, buses +15.2% in Q1-Q3 2026；附件：Press release commercial vehicle registrations Q1-Q3 2026（PDF）。