#欧洲市场
相关文章
商用车 欧洲客车CO2数据: 长途电动化，时钟走在产品前面
欧洲长途客车的零排放比例，今天是0。城市公交的同一个指标，最高的组已经到 45% 。这两个数出自同一份文件——ACEA今年6月发布的客车VECTO车队分析，取数对象是五家成员企业（Daimler Buses、MAN Truck & Bus、IVECO Bus、Volvo Buse
数据图表 欧洲电动化的19.7%：一个均值，三层断层 · 2026年4月ACEA数据
2026年4月，ACEA公布的欧洲新车注册数据头条很温和：欧盟前四个月累计注册379.4万辆、同比增长4.2%，纯电(BEV)份额做到19.7%。多数人看到这两个数，会得出"电动化稳步推进"的结论，然后翻篇。
数据图表 Q1欧洲商用车：恢复是真的，电动化的分段断层也是真的
2026年第一季度，欧盟货车、卡车、客车三段全部正增长。但同一套碳法规之下，三段的电动化份额却差出三档——货车12%、卡车4.4%、客车21.8%。涨幅会骗人，断层不会。
数据图表 三一 e263 进欧洲 · 电动重卡的利润池重排
2026 年初，三一长途电动牵引车 e263 在德国开始交付。把它读成"又一个中国电动卡车出海"会漏掉真正的变量——这次改变的不是欧洲多了个竞争者，而是电动重卡的竞争方式：从"谁能造车"转向"谁能把车辆、充电、售后、残值和客户工况，闭成一本算得平的账"。
商用车 2025年欧盟商用车市场：卡车下滑6.2%，电动化孤岛式增长
ACEA最新数据显示，2025年欧盟商用车市场经历了充满挑战的一年。卡车注册量下降6.2%至307,460辆， […]
乘用车 欧盟2025年乘用车市场越过电动化拐点，传统霸主与中国新势力正面交锋
2025年欧盟乘用车市场出现了结构性转换。ACEA最新数据显示，新能源车辆（纯电+插混+混动）市场份额达到61 […]
商用车 奔驰重卡2400公里实测兆瓦级充电
奔驰重卡卡车最近通过两台带兆瓦充电接口的eActros 600纯电重卡测试车，从德国出发穿越荷兰、比利时、丹麦 […]
商用车 曼恩MAN2025年交付620辆电动重卡
MAN Truck & Bus 2025年交付了620辆电动卡车，这个数字放在全年101600辆总销量 […]
产业政策 欧盟拟推绿色技术”欧洲制造”规则，公共采购成产业政策工具
欧盟委员会计划对公共采购的绿色技术实施最低”欧洲制造”要求。受影响的技术领域包括电池、 […]
乘用车 奇瑞Jaecoo 7 SHS登陆德国市场
奇瑞在德国正式推出Jaecoo品牌，第一款车是Jaecoo 7 SHS，插电混动SUV，直接切入德国竞争最激烈 […]
数据图表 数据图表看板: 奔驰eActros 600北上实测兆瓦充电
从”400kW”到”1MW”：奔驰eActros 600北上实 […]
数据图表 数据图表看板: 欧盟绿色技术”欧洲制造”公共采购规则
欧盟绿色技术”欧洲制造”公共采购规则 – 数据分析 欧盟绿色技术̶ […]
数据图表 数据图表看板: 奇瑞Jaecoo 7进军德国市场
奇瑞Jaecoo 7进军德国市场 – 深度数据分析 奇瑞Jaecoo 7进军德国市场 用̶ […]
商用车 欧洲零排放客车: 2035年销量(可能)翻倍
到2035年,欧洲零排放客车年销量将很可能从当前9000辆增至24000辆，整个公共交通体系将逐步重构。 从采 […]
商用车 瑞士苏黎世对100辆电动公交重新招标
苏黎世公共交通运营方VBZ准备发布一项新采购：最多100辆纯电动公交，预计投资1.4亿瑞士法郎（约1.5亿欧元 […]
数据图表 数据图表看板: 依维柯与PlusAI自动驾驶项目
依维柯与PlusAI西班牙自动驾驶卡车测试项目 依维柯与PlusAI西班牙自动驾驶卡车测试项目 南欧首个Lev […]
商用车 依维柯与PlusAI在西班牙启动Level 4自动驾驶卡车测试
依维柯与PlusAI的西班牙合作项目标志着自动驾驶卡车从北欧向南欧的扩张。2026年开始的多年期测试将在马德里 […]
产业政策 2026年欧盟”碳成本”全面落地：航运EU ETS与CBAM同步生效
2026年1月，欧盟气候政策进入新阶段，首先是航运EU ETS进入100%履约成本阶段，还有CBAM从申报期走 […]
乘用车 中国制造马自达Mazda欧洲上市
马自达Mazda确认将在中国生产的电动SUV以CX-6e车型导入欧洲，德国起售价49990欧元，今年夏天进入经 […]
商用车 扶桑Fuso欧洲21国市场与Emil Frey合作
近日扶桑Fuso将21个欧洲国家的销售、售后和服务运营交给Emil Frey集团,包括德国、法国、波兰等核心市 […]
产业政策 2026年欧盟”碳成本”全面落地：航运EU ETS与CBAM同步生效
2026年1月，欧盟气候政策进入新阶段，首先是航运EU ETS进入100%履约成本阶段，还有CBAM从申报期走 […]
数据图表 数据图表看板: 欧盟2026年1月双碳政策分析
欧盟2026年1月双碳政策分析 欧盟2026年1月双碳政策生效 CBAM碳边境调节机制与EU ETS航运业10 […]
商用车 大众VW e-Transporter VAN电池和驱动升级
2026年，大众商用车将e-Transporter电池从64kWh提升至70kWh，WLTP续航达到380公里 […]
数据图表 数据图表看板：伦敦正在中美 Robotaxi 的欧洲决战场
伦敦：中美 Robotaxi 的欧洲决战场｜咨询级可视化卡片 伦敦：中美 Robotaxi 的欧洲决战场 聚焦 […]
自动驾驶 英国伦敦正在成为中美自动驾驶的新战场
2026年初，中美自动驾驶技术将首次在同一座城市展开正面竞争。Waymo 的改装 Jagu […]
乘用车 2025年欧洲最畅销的乘用车 – 都是廉价车型？
2025年畅销车型榜单依然简单 从2025年截至11月的欧洲乘用车销量数据来看，市场呈现出高度一致的结果：Da […]
数据图表 数据图表看板: Dacia Sandero vs 中国出口BEV
Dacia Sandero vs 中国出口BEV Dacia Sandero vs 中国出口BEV：TCO确定 […]
乘用车 2026年欧洲市场新能源乘用车前瞻
如果说 2023–2024 年的欧洲电动车讨论还停留在“政策目标”和“渗透率曲线”，那么进入 2026 年，市 […]
数据图表 数据图表看板: 2026欧洲电动车前瞻：价格段×车型×中国品牌
2026欧洲电动车前瞻：价格段×车型×中国品牌站位 2026 年欧洲电动车：价格段 × 配置事实 × 中国品牌 […]
电池与储能 电力能力正在成为国家核心竞争力
在现代社会，电力都被视为一种“已经解决的问题”。对于稳定经济体而言，稳定的电力供应几乎是默认前提，电力也很少被 […]
商用车 戴姆勒客车签署500辆电动公交框架协议
戴姆勒客车Daimler Buses近日宣布签署一项最多 500 辆电动公交车的框架协议。这是高度欧洲化、制度 […]
乘用车 欧洲乘用车市场11月总结
根据 ACEA 最新统计，截至 2025 年 11 月，欧盟新车注册量同比仅增长 +1.4%，整体规 […]
数据图表 数据图表看板: 欧洲乘用车市场11月总结
欧盟新车注册数据（2025年1-11月）｜ACEA 欧盟新车注册（2025年1–11月 YTD）｜动力结构 × […]
乘用车 中国“特供”奥迪 AUDI E5 Sportback引爆德国舆论：德国人“想买却买不到”
奥迪AUDI在德国引发争议 不带4环的奥迪E5 Sportback，这款只在中国市场销售的纯电车型，在德国汽车 […]
乘用车 比亚迪在英国达到125家经销商
比亚迪已经在英国完成铺开了125个销售与服务网点。中国OEM第一次在欧洲，把“经销体系”这件最难的事跑顺了。1 […]
乘用车 代理制退潮：欧洲汽车渠道权力正在回到经销商手中？
大众汽车宣布在欧洲全面放弃电动车代理制，是一次行业级的战略校准。在欧洲市场，OEM 对“直销幻想”的耐心正在耗 […]
数据图表 数据图表看板: 欧洲汽车渠道权力正在回到经销商手中？
欧洲代理制退潮｜OEM渠道回撤 Europe | Distribution Model Shift 代理制退潮 […]