欧洲Robotaxi开局: 伦敦抢规模,卢森堡建规则
2026年6月的欧洲自动驾驶分成两条线。伦敦在抢商业化首发:Uber与Wayve的服务进入审批最后一程,Waymo的捷豹I-Pace车队约 100辆 已经测试了两个月、瞄准9月开收费。
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2026年6月的欧洲自动驾驶分成两条线。伦敦在抢商业化首发:Uber与Wayve的服务进入审批最后一程,Waymo的捷豹I-Pace车队约 100辆 已经测试了两个月、瞄准9月开收费。
2025年英国纯电货车注册量 30169辆 ,同比增长 36.2% ,创下历史纪录。然而市占率只有 9.5% ——政府设定的ZEV mandate目标是 16% 。增长亮眼,但缺口更大。这道裂缝,是比亚迪Dolphin Cargo进场的真实背景。
反直觉的事实正在欧洲电池产业上演:本土化政策本来是为了保护欧洲企业,最先被淘汰的反而是欧洲自家电池公司。被当作外来"威胁"的中国公司,份额不降反升。
2026年4月,上汽名爵MG4 EV Urban在德国以24990欧元起售价正式上市。MG这次在德国做的,是用一套精确的产业链组合拳把原本属于欧洲品牌的25000到32000欧元价带重新切开,而不是简单的低价卖车。
系列:中国车企出海 →2026年,大众商用车将e-Transporter电池从64kWh提升至70kWh,WLTP续航达到380公里…
比亚迪海豹 U – Seal U登顶登顶欧洲 2025年11月,比亚迪 Seal U PHEV&n…
在 ID. Polo 的内饰首次曝光中,Volkswagen释放了清晰信号:ID 系列正在系统性修正过去几年的…
比亚迪 vs 欧洲车企 🚗 比亚迪 vs 欧洲车企:PHEV市场对决 2025年前11个月欧洲插电混动市场深度…
2025 年,挪威新车市场几乎完成了对燃油车的历史性清场。
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如果说 2023–2024 年的欧洲电动车讨论还停留在“政策目标”和“渗透率曲线”,那么进入 2026 年,市…
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