现行有效 排放 重要
乘用车和轻型商用车CO2排放标准
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CO2 emission performance standards for passenger cars and light commercial vehicles
本页区分资料发布、意见程序与产品法规的实施时间;尚待核实的要求和期限会明确标注。
中文摘要
设定车队平均CO2排放目标,超标罚款机制,2035年禁售新燃油车 (EU) 2023/851 设定 2030 年乘用车 -55%、VAN -50%、2035 年 -100%(相对 2021);(EU) 2025/1214(2025-07-09 生效)允许 2025–2027 三年合并考核。
REGULATORY BRIEF
法规要点
覆盖市场:欧盟。区分文书程序、产品义务及实施时间。
- 文书性质
- 现行有效(Regulation (EU) 2019/631)。
- 适用对象
- 车辆类别 M1、N1,豁免与门槛以原文为准
- 要求与实施时间
- 生效 2020-01-01。分阶段节点见下方“关键节点”。
官方来源核查:
- 市场
- 欧盟
- 法规编号
- Regulation (EU) 2019/631
- 最近节点日期
- 2025.07.09
- 文件类型
- 现行有效
- 相关车型
- 乘用车、商用车
- 关注度
- 重要
- 首个来源
- EUR-Lex
- 条目更新
- 2026.11.07
- 生效 / 适用 / 意见截止
- 生效 2020-01-01
关键节点
节点说明沿用官方原文的表述(多为英文),日期均已对照官方原文。
- Regulation (EU) 2025/1214 in force: 2025-2027 compliance assessed on the three-year average
- Fleet-wide targets: -55% cars, -50% vans (vs 2021)
- Fleet-wide targets: -100% cars and vans
官方依据与核查日期
EUR-Lex · 原文 ↗
本次来源查阅:2026.10.31;原文发布日期以官方文书为准。
欧盟出版局 · 原文 ↗
本次来源查阅:2026.10.31;原文发布日期以官方文书为准。
EUR-Lex · 原文 ↗
本次来源查阅:2026.10.31;原文发布日期以官方文书为准。
EUR-Lex · 原文 ↗
本次来源查阅:2026.10.31;原文发布日期以官方文书为准。
摘要依据官方原文整理,未经律师审阅,不构成法律意见或适用性判断;条款与期限以官方原文为准。 来源最近查阅:2026.10.31。
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