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现行有效 排放 重要

乘用车和轻型商用车CO2排放标准

查看官方原文题名

CO2 emission performance standards for passenger cars and light commercial vehicles

本页区分资料发布、意见程序与产品法规的实施时间;尚待核实的要求和期限会明确标注。

中文摘要

设定车队平均CO2排放目标,超标罚款机制,2035年禁售新燃油车 (EU) 2023/851 设定 2030 年乘用车 -55%、VAN -50%、2035 年 -100%(相对 2021);(EU) 2025/1214(2025-07-09 生效)允许 2025–2027 三年合并考核。

REGULATORY BRIEF

法规要点

已对照官方原文

覆盖市场:欧盟。区分文书程序、产品义务及实施时间。

文书性质
现行有效(Regulation (EU) 2019/631)。
适用对象
车辆类别 M1、N1,豁免与门槛以原文为准
要求与实施时间
生效 2020-01-01。分阶段节点见下方“关键节点”。

官方来源核查:

市场
欧盟
法规编号
Regulation (EU) 2019/631
最近节点日期
2025.07.09
文件类型
现行有效
相关车型
乘用车、商用车
关注度
重要
首个来源
EUR-Lex
条目更新
2026.11.07
生效 / 适用 / 意见截止
生效 2020-01-01

关键节点

节点说明沿用官方原文的表述(多为英文),日期均已对照官方原文。

  1. Regulation (EU) 2025/1214 in force: 2025-2027 compliance assessed on the three-year average
  2. Fleet-wide targets: -55% cars, -50% vans (vs 2021)
  3. Fleet-wide targets: -100% cars and vans
查看官方原文 ↗

官方依据与核查日期

EUR-Lex · 原文 ↗

本次来源查阅:2026.10.31;原文发布日期以官方文书为准。

欧盟出版局 · 原文 ↗

本次来源查阅:2026.10.31;原文发布日期以官方文书为准。

EUR-Lex · 原文 ↗

本次来源查阅:2026.10.31;原文发布日期以官方文书为准。

EUR-Lex · 原文 ↗

本次来源查阅:2026.10.31;原文发布日期以官方文书为准。

摘要依据官方原文整理,未经律师审阅,不构成法律意见或适用性判断;条款与期限以官方原文为准。 来源最近查阅:2026.10.31。

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