专题研究 · SMMT / Oxford Economics（SMMT委托）
英国汽车业如何支撑欧盟经济
- 机构
- SMMT / Oxford Economics（SMMT委托）
- 市场 / 国家
- 英国汽车制造业对欧盟27国的经济贡献 / UK manufacturing footprint in EU27
- 统计期
- 2024年经济活动，除非特别注明；研究于2026年由SMMT委托，2026-09-22公布。
- 车型
- SIC/NACE Division29：乘用车、轻商、卡车、客车和其他机动车，含发动机、车身、挂车及大多数汽车零部件。
原题：How UK auto supports the EU economy
资料范围：SIC/NACE Division29：乘用车、轻商、卡车、客车和其他机动车，含发动机、车身、挂车及大多数汽车零部件。回溯补充，原发布日期2026-09-22；不是2026-10-17新发布。中文摘要非全文译本，翻译待处理；原文及译文再分发授权未核，仅提供官方链接。
要点与阅读范围
- 内容范围：资料范围：SIC/NACE Division29：乘用车、轻商、卡车、客车和其他机动车，含发动机、车身、挂车及大多数汽车零部件。回溯补充，原发布日期2026-09-22；不是2026-10-17新发布。中文摘要非全文译本，翻译待处理；原文及译文再分发授权未核，仅提供官方链接。
- 统计期：2024年经济活动，除非特别注明；研究于2026年由SMMT委托，2026-09-22公布。；车辆范围：SIC/NACE Division29：乘用车、轻商、卡车、客车和其他机动车，含发动机、车身、挂车及大多数汽车零部件。
- 引用边界：SIC/NACE Division29：乘用车、轻商、卡车、客车和其他机动车，含发动机、车身、挂车及大多数汽车零部件。
资料信息
- 来源机构
- SMMT / Oxford Economics（SMMT委托）
- 资料类型
- 专题研究
- 发布日期
- 2026-09-22
- 统计期
- 2024年经济活动，除非特别注明；研究于2026年由SMMT委托，2026-09-22公布。
- 原始地域范围
- 英国汽车制造业对欧盟27国的经济贡献 / UK manufacturing footprint in EU27
- 统计车辆范围
- SIC/NACE Division29：乘用车、轻商、卡车、客车和其他机动车，含发动机、车身、挂车及大多数汽车零部件。
- 格式
- 版本
- v1
统计口径与来源限制
- SIC/NACE Division29：乘用车、轻商、卡车、客车和其他机动车，含发动机、车身、挂车及大多数汽车零部件。
- 来源核查记录已确认官方附件；本站未保存或独立校验原件，中文导读不是全文译本。
- 回溯补充，原发布日期2026-09-22；不是2026-10-17新发布。
- 中文摘要非全文译本，翻译待处理；原文及译文再分发授权未核，仅提供官方链接。
- 原始统计期为2024，委托/发布在2026；不得把数据写成2026年实绩。
- 欧盟支出、GDP、税收是不同概念；240亿支出不等于190亿GDP，出口子项不能与总量相加。
- 模型不模拟IAA政策下企业和消费者的行为反应，不评估哪些产品实际受政策影响；不能将经济贡献写成政策将造成的损失。
- 范围排除欧盟向英国汽车经销商或其他英国客户的汽车相关供给；不代表整个汽车生态的全部经济贡献。
- 公开附件为1页摘要图示，HTML给出方法说明；未见完整模型工作表。PDF文字已有核验记录，尚未完成可见页面位图核查。
- IAA提案及英欧规则的当前法律状态未在本条重新核实，不把倡议或提案当作已生效限制。
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