奇瑞 Omoda 5

官方来源价格记录 （4 条）

按价格观察日倒序；市场、版本、税费与补贴口径可能不同，不宜直接换汇比较。横向滑动查看完整信息，日期链接进入对应来源。

动态时间线

事件日期按原记录展示；“规划公布”为计划事项，目录更新之后的日期不表示本站已确认交付或上市完成。

1. 日期（估） 2026.10.14（估） 改款 欧盟

   Omoda 5 中期改款欧洲首发，2027 年上半年上市

   改款 Omoda 5 在欧洲首发，车长增至 4.53 米，前脸和尾部重新设计，提供 165 kW 全混动系统，纯电版续航最高 430 公里，2027 年上半年在欧洲上市。

   资料更新：2026.10.14；日期仅表示资料更新，不代表产品计划已经完成。

   “Neben dem neuen Kompakt-Crossover Omoda 4 feiert der überarbeitete Omoda 5 seine Europapremiere. … wächst laut Hersteller um 10 Zentimeter auf 4,53 Meter Länge und erhält eine neu gestaltete Frontpartie mit schmaleren Scheinwerfern sowie eine veränderte Heckbeleuchtung. … Wie der kleinere Omoda 4 wird auch das Facelift des Omoda 5 mit dem 165 kW (224 PS) starken Vollhybridsystem angeboten.”

   — ecomento.de

   来源查阅：2026.10.14 · 来源发布日期：尚待核实

2. 事件 / 计划日 2026.10.11 regulatory_action 马来西亚

   马来西亚 JPJ 暂停 Chery Omoda 5 的型式认证并停止新车注册

   因后桥断裂事故，马来西亚交通局 JPJ 于 10 月 11 日宣布暂时吊销 Omoda 5 的车型型式认证（VTA），暂停新车注册等待技术调查。涉事车型为 2023 年引入马来西亚的 Omoda 5（2025 年 9 月改款后更名 Chery O5），改款车不受影响。

   资料更新：2026.10.30；日期仅表示资料更新，不代表产品计划已经完成。

   “Malaysian authorities have suspended new registrations of the … Malaysia’s road transport department (Jabatan Pengangkutan Jalan, or JPJ) announced on October 11 that it would temporarily suspend the model's relevant vehicle type approval (VTA), halting new registrations pending a technical investigation. … The issue affects remaining stock of the Omoda 5 which was introduced in Malaysia in 2023, but then rebranded as the Chery O5 as part of an update in September 2025.”

   — CarExpert AU

   来源查阅：2026.10.14 · 来源发布日期：尚待核实

   “อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์เดิมยังเกิดขึ้นซ้ำเป็นเหตุให้กรมการขนส่งของมาเลเซียหรือ JPJ ไม่รอช้า ลงดาบผ่านการออกประกาศในวันที่ 11 ตุลาคม 2026 ให้เพิกถอนใบอนุญาตแบบรถหรือ VTA ของ Omoda 5 เป็นการส่งผลให้ไม่สามารถนำรถยนต์รุ่นนี้มาจดทะเบียนใหม่ได้ ทั้งยังระบุว่า Chery มาเลเซีย ต้องชี้แจงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยรายงานต้องครอบคลุมถึง หมายเลขตัวถังรถยนต์รุ่นที่อาจเจอปัญหาเดียวกัน, หมายเลขล็อตการผลิต, หมายเลขชิ้นส่วน และ เนื้อหาทางเทคนิคอื่นที่มีความเกี่ยวข้อง … JPJ ยังกำหนดให้ Chery มาเลเซีย เรียกรถยนต์ที่มีความเสี่ยงทุกคันเข้ารับการตรวจสอบ และดำเนินแก้ไขอย่างถูกต้องต่อไป ไม่เพียงแค่นั้น JPJ จะลงพื้นที่ตรวจทั้งโรงงานผลิต Omoda 5 และโรงงานของผู้ผลิตชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับช่วงล่างหลัง เพื่อตรวจสอบว่าขั้นตอนการผลิตทั้งหมด ดำเนินไปตามเกณฑ์ที่กำหนดเอาไว้หรือไม่ รวมไปถึงขั้นตอนการเชื่อมโลหะในส่วนของข้อต่อ และมาตรฐานการผลิตชิ้นส่วนของแต่ละชิ้น ซึ่งเมื่อทุกอย่างได้รับการแก้ไขและรับรองจาก JPJ ถึงจะออกคำสั่งให้มีการจดทะเบียนใหม่ให้ Omoda 5”

   — Headlight Magazine (TH)

   来源查阅：2026.10.14 · 来源发布日期：尚待核实

   “Malaysia’s Road Transport Department (JPJ) temporarily suspended Vehicle Type Approval (VTA) for the affected pre-facelift petrol Omoda 5, preventing new registrations under that approval pending an investigation and safety assessment.”

   — CarNewsChina

   来源查阅：2026.10.16 · 来源发布日期：尚待核实

   “The incident occurred in Johor Bahru on October 6, when the … The incident prompted Malaysia’s Road Transport Department (JPJ) to take regulatory action. … On October 11, JPJ temporarily suspended Vehicle Type Approval (VTA) for the Omoda 5,”

   — CarNewsChina

   来源查阅：2026.10.23 · 来源发布日期：尚待核实

   “สืบเนื่องจากเหตุการณ์ Omoda 5 ช่วงล่างหลังหลุดออกจากตัวถังอย่างอิสระในมาเลเซียซ้ำสองครั้ง โดยครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2024 และครั้งถัดมาก่อนช่วงกลางเดือนตุลาคม 2026 ส่งผลให้ภาครัฐของมาเลเซียเพิกถอนใบอนุญาตแบบรถ มีผลให้ไม่สามารถจดทะเบียน Omoda 5 ได้จนกว่าการสอบสวนต้นตอของปัญหาจะแล้วเสร็จ รวมถึงมีการแก้ไขรถยนต์ที่จำหน่ายไปแล้วด้วย ล่าสุด ประธานของ Chery ได้กล่าวขอโทษต่อเหตุการณ์ดังกล่าวในที่ประชุม … ทั้งนี้ Omoda 5 รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป และผลิตหลังเดือนกันยายน 2025 ไม่พบรายงานเรื่องช่วงล่างหลังเป็นอิสระจากตัวถัง เนื่องจากมีการเปลี่ยนรูปแบบช่วงล่างจาก Torsion-Beam ที่แยกส่วนได้ไปเป็น Multi-Link แทน ส่วนการเพิกถอนแบบรถของภาครัฐมาเลเซียดูจะยังมีผลบังคับใช้อยู่ เนื่องจากการตรวจสอบไม่ได้จำกัดที่โรงงานผลิตรถยนต์ของ Chery เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงโรงงานผู้ผลิตชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องอีกด้วย”

   — Headlight Magazine (TH)

   来源查阅：2026.10.26 · 来源发布日期：尚待核实

奇瑞其他车型