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VEHICLE / VERSION / CONFIGURATION
现有动态可用于追踪本车型;技术参数必须按市场、年款与版本核对,未核参数不以零值或同品牌车型补齐。
车型身份按现有品牌、名称与市场记录展示;年款、代际、版本和测试制式未完整收录,不能默认同名车型跨市场规格相同。 本车型暂无可展示的结构化规格,未以同品牌车型补齐。
本站暂未收录此车型的结构化价格记录;不表示该车型尚未公布价格。
事件日期按原记录展示;“规划公布”为计划事项,目录更新之后的日期不表示本站已确认交付或上市完成。
Mako 是 BYD 在巴西本土开发的首款车型,将在巴西上市并自上市起提供插电式混合动力。公司高管表示,只有当 Camaçari 工厂的冲压、焊接和涂装环节就绪后才会正式上市销售,最坏情况下商业上市要到 2027 年。
资料更新:2026.11.02;日期仅表示资料更新,不代表产品计划已经完成。
“terá uma grande responsabilidade quando chegar ao mercado. … Como argumentos, a nova picape já chegará, desde seu lançamento, com eletrificação do tipo plug-in, um ineditismo dentro da categoria. … do Brasil, a Mako só será oficialmente lançada e comercializada quando o complexo estiver estampando, soldando e pintando suas carrocerias.”
— Motor1 Brasil来源查阅:2026.11.02 · 来源发布日期:尚待核实
Mako 插电混动皮卡将仅在巴西生产,首批 100% 国产 BYD 车型(含 Mako)计划于 2027 年初下线并到店销售。
资料更新:2026.10.23;日期仅表示资料更新,不代表产品计划已经完成。
“Os primeiros modelos totalmente nacionais da BYD, já com as chapas prensadas, soldadas e pintadas no complexo baiano devem sair das linhas de montagem no início de 2027. … Entre eles está a … , que será produzida exclusivamente no Brasil e, como consequência, só deverá chegar às lojas no começo do ano que vem.”
— Quatro Rodas (BR)来源查阅:2026.10.23 · 来源发布日期:尚待核实
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