欧洲大型 VAN · 生产里程碑与销量结构 MAN Truck & Bus 2026-10 发布

MAN TGE 累计产量 20 万辆：后 10 万辆用时三年多，2025 年销量 31,344 辆，占曼恩整车约 30.8%

2026 年 10 月初，第 200,000 辆 MAN TGE 在波兰 Września 工厂下线。这款大型 VAN 2017 年春季量产，前 10 万辆到 2023 年夏季用了六年多，后 10 万辆用了三年多一点。2025 年曼恩卖出 TGE 31,344 辆，全公司整车 101,642 辆，卡车 63,296 辆。TGE 与大众 Crafter 是孪生车型，同在 Września 生产；大众波兰公司公布，这座工厂 2025 年产车近 10.1 万辆，其中 Crafter 近 7 万辆、TGE 超过 3.1 万辆。

MAN Truck & Bus 新闻稿 · 2026-10 MAN Truck & Bus 2025 年业绩新闻稿 MAN 2026 年前三季度业绩 · 2026-10-28 VanExperten · 2026-10-30 Volkswagen Poznań · 2018-10 eurotransport · 2019-12

01 / 节奏

产量节奏加快

MAN 只公布了里程碑节点，没有逐年产量。前 10 万辆用了六年多，后 10 万辆用了三年多一点，按时间粗算，年均产量从约 1.6 万辆提到约 3 万辆。曼恩年报里的 TGE 销量可以对照：2024 年 27,672 辆，2025 年 31,344 辆。

MAN TGE 累计产量节点：2019 年 12 月约 27,400 辆，2023 年夏 100,000 辆，2026 年 10 月初 200,000 辆

辆 · 累计下线量；2017 年春量产起步，2019 年节点取 Września 工厂累计数中的 TGE 部分

来源：MAN Truck & Bus 新闻稿，2026-10；eurotransport，2019-12-10

▸ 从 0 到 10 万辆用了六年多，从 10 万辆到 20 万辆用了三年多一点。2019 年底的约 27,400 辆说明，前 10 万辆里的大头也是 2020 年以后才造出来的。

曼恩整车销量按产品：2025 年卡车 63,296 辆、TGE 31,344 辆、客车 7,002 辆；2024 年依次为 63,655 辆、27,672 辆、4,710 辆

辆 · 灰为 2024 年，湖蓝为 2025 年

来源：MAN Truck & Bus 2025 年业绩新闻稿（Key financial figures）

▸ 2025 年曼恩整车多卖 5,605 辆（101,642 对 96,037），其中 TGE 多 3,672 辆、客车多 2,292 辆，卡车少 359 辆。

曼恩 2025 年整车销量 101,642 辆构成：卡车 63,296 辆，TGE 31,344 辆，客车 7,002 辆

辆 · 占比为本页换算

来源：MAN Truck & Bus 2025 年业绩新闻稿，本页换算

▸ TGE 约 30.8%，卡车约 62.3%，客车约 6.9%。2026 年前三季度 TGE 23,390 辆占整车 75,395 辆的约 31.0%，比例基本没变。

曼恩 2026 年前三季度销量同比：卡车 +8%，整车 +5%，TGE +3%，客车 −6%

% · 对比期为 2025 年 1–9 月；数值按公布的辆数换算到一位小数

来源：MAN Truck & Bus 九个月业绩（EuropaWire 转发，2026-10-28）

▸ TGE 23,390 辆对 22,727 辆，多 663 辆；卡车 47,385 辆对 44,047 辆，多 3,338 辆。曼恩称 TGE 前三季度订单创新高，但交付量的增幅低于卡车。

02 / 工厂

同厂产能分配

Września 工厂 2016 年 10 月投产，是大众商用车专门为新一代 Crafter 建的工厂，TGE 也在这里生产。两款车同平台、同产线，共用一份产能。下面三个节点来自大众波兰工厂、eurotransport 与 VanExperten 的报道。

Września 工厂累计产量中 TGE 占比：2018 年 10 月 11.6%，2019 年 12 月 13.7%，2026 年 10 月 25.0%；当前产量比例约 30%

% · 湖蓝为 TGE，灰为大众 Crafter；前三根为累计数，末根为当前产量比例

来源：Volkswagen Poznań，2018-10-26；eurotransport，2019-12-10；VanExperten，2026-10-30；占比为本页换算

▸ 2018 年 10 月：Crafter 88,376 辆、TGE 11,624 辆；2019 年 12 月：约 172,600 辆、约 27,400 辆；2026 年：Crafter 60 万辆、TGE 20 万辆。VanExperten 称两者比例原计划 80 比 20，现在约 70 比 30。

Września 工厂产量：2024 年 10.3 万辆，2025 年近 10.1 万辆（Crafter 近 7 万辆、TGE 超过 3.1 万辆）；2018 年标称年产能 10 万辆

辆 / 年 · 2025 年分车型为大众波兰公司公布的约数

来源：Volkswagen Poznań，2018-10-26；Volkswagen Poznań 2025 年生产总结

▸ 2018 年 9 月起三班运转、日产 420 辆，年产能 10 万辆。2024 年 10.3 万辆为该厂纪录，2025 年近 10.1 万辆，连续两年在 10 万辆上下。2025 年 TGE 超过 3.1 万辆，约占三成，与曼恩当年 TGE 销量 31,344 辆一致。

Września 工厂与 TGE 生产大众波兰工厂、VanExperten、MAN 新闻稿

工厂投产

2016年 10 月

建设用时 23 个月

设计年产能

100,000辆

2018 年三班、日产 420 辆时达到

十年累计（Crafter + TGE）

800,000辆

Crafter 60 万辆，TGE 20 万辆

2018 年 10 月特种改装比例

近 70%

工厂当时称近七成车辆带特种改装

纪念车零件数

1,264个

TGE 5.160 前脸底盘车，后驱、自动挡

纪念车生产用时

约 52小时

在 Września 工厂内

来源：Volkswagen Poznań，2018-10-26；VanExperten，2026-10-30；MAN Truck & Bus 新闻稿，2026-10

时间	节点	Crafter	TGE	出处
2016 年 10 月	Września 工厂投产	—	—	Volkswagen Poznań
2017 年春	TGE 量产	—	—	MAN 新闻稿
2018 年 10 月	工厂第 10 万辆	88,376	11,624	Volkswagen Poznań
2019 年 12 月	工厂累计 20 万辆	约 172,600	约 27,400	eurotransport
2023 年夏	TGE 第 10 万辆	—	100,000	MAN 新闻稿
2026 年 10 月初	TGE 第 20 万辆	600,000	200,000	MAN 新闻稿；VanExperten

03 / 构型

构型与上装

MAN 按累计产量 20 万辆给出了构型和变速器的占比，分母都是 20 万辆。这些占比描述的是十年累计生产的车辆，不是某一年的订单结构。

MAN TGE 累计产量 20 万辆按构型：封闭 VAN 约 71%，单排座底盘车约 21%，双排座底盘车约 8%

面积按占比；辆数为本页按 20 万辆换算

来源：MAN Truck & Bus 新闻稿，2026-10；辆数为本页换算

▸ 封闭 VAN 约 14.2 万辆，单排座底盘车约 4.2 万辆，双排座底盘车约 1.6 万辆。两类底盘车合计约 5.8 万辆，是加装货箱、自卸斗和房车车体的主要底子。

MAN TGE 累计产量 20 万辆：自动变速器 53%、手动 47%；近三分之一带上装交付

% · 分母为累计产量 20 万辆；上装比例 MAN 称「近三分之一」，图中按三分之一画出

来源：MAN Truck & Bus 新闻稿，2026-10

▸ 带上装交付的约 6.7 万辆（20 万辆的三分之一，本页换算）。MAN 列出的上装方案包括自卸、栏板、厢式货箱、货架系统、冷藏和客运改装，称这部分经验来自卡车业务。

MAN Individual 定制 TGE 产量：2022 年略超 1,000 辆，2025 年超过 5,000 辆

辆 · 曼恩按客户需求改装的 TGE；与 Września 整车产量分开计

来源：MAN Truck & Bus Polska 新闻稿，2026-10

▸ 三年增长近五倍，Sady 改装厂已到产能上限。新厂 2026 年 10 月 22 日在波兹南开建，生产面积约 3,600 平方米，比旧厂多约 120%，计划 2027 年二季度投用，所有 TGE Combi 也将移到新厂。

MAN Individual 波兹南新厂MAN Truck & Bus Polska，2026-10

开建

10-222026 年

取代 Sady 现有改装厂

计划投用

2027年二季度

TGE Combi 同步移入

生产面积

约 3,600平方米

比旧厂多约 120%

停车位

360辆 TGE

设计用工至多 150 人

来源：MAN Truck & Bus Polska 新闻稿「MAN Individual zwiększa moce produkcyjne dla modelu MAN TGE」，2026-10

红色 MAN TGE 单排座自卸车停在碎石场地上 — MAN TGE 单排座底盘车加装自卸斗。图片来源：MAN Truck & Bus 新闻室

以 MAN TGE 为底盘的半整体式房车停在湖边山谷 — 以 MAN TGE 为底盘的房车。图片来源：MAN Truck & Bus 新闻室

浅棕色 MAN TGE 封闭厢式车停在城市街道 — MAN TGE 封闭 VAN。图片来源：MAN Truck & Bus 新闻室

深灰色 MAN TGE 露营车停在海滩边 — MAN TGE 露营车。图片来源：MAN Truck & Bus 新闻室

附 / 数字来源

本页数字与出处

数字	含义	出处
200,000 辆	TGE 累计产量，2026 年 10 月初	MAN Truck & Bus 新闻稿
六年多 / 三年多一点	前 10 万辆 / 后 10 万辆用时	MAN Truck & Bus 新闻稿
71% / 21% / 8%	封闭 VAN / 单排座底盘 / 双排座底盘	MAN Truck & Bus 新闻稿
53% / 47%	自动 / 手动变速器	MAN Truck & Bus 新闻稿
31,344 / 27,672 辆	TGE 销量，2025 / 2024 年	MAN 2025 年业绩新闻稿
101,642 / 63,296 / 7,002 辆	2025 年曼恩整车 / 卡车 / 客车	MAN 2025 年业绩新闻稿
30.8%	TGE 占 2025 年整车	本页换算，31,344 ÷ 101,642
23,390 / 22,727 辆	TGE 2026 / 2025 年前三季度	MAN 九个月业绩，2026-10-28
47,385 / 44,047 辆	卡车 2026 / 2025 年前三季度	MAN 九个月业绩，2026-10-28
100,000 辆 / 年	Września 工厂设计年产能	Volkswagen Poznań；VanExperten
近 101,000 / 103,000 辆	Września 工厂 2025 / 2024 年产量	Volkswagen Poznań 2025 年生产总结
近 70,000 / 超过 31,000 辆	2025 年工厂产量中 Crafter / TGE	Volkswagen Poznań 2025 年生产总结
略超 1,000 / 超过 5,000 辆	MAN Individual 定制 TGE，2022 / 2025 年	MAN Truck & Bus Polska，2026-10
80:20 → 约 70:30	Crafter 与 TGE 产量比例，计划 / 当前	VanExperten，2026-10-30
11,624 / 约 27,400 辆	工厂累计中的 TGE，2018-10 / 2019-12	Volkswagen Poznań；eurotransport