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挪威 · 乘用车注册 · 中国品牌 OFV 数据截至 2026-10-29

挪威十月新车与中国产车：中国品牌约占 24%，计入特斯拉上海产车超过 33%

挪威道路交通信息委员会 OFV 统计，2026 年 10 月 1 日至 29 日挪威注册新乘用车 14,349 辆，已是 2025 年 10 月全月 11,138 辆的约 1.29 倍。中国品牌当月份额约 24%；特斯拉同期 1,336 辆中只有 2 辆来自柏林工厂，其余几乎全部产自上海超级工厂。挪威对中国产电动车零关税，欧盟征 10% 普通关税外加 7.8% 至 35.3% 的反补贴税。法国与德国 10 月中旬达成的欧洲汽车业计划，把跟进欧盟对华贸易保护措施写成挪威加入「欧洲制造」安排的条件；该计划尚未通过。

BilNytt.no · 2026-10-30 OFV Statistikk · 截至 2026-10-29 OFV 分析 · 2026-10-06 Energi og Klima · 2026-10-18 Norsk elbilforening · 2026-10-20 TV 2 Broom · 2026-10-19
10 月 1–29 日新乘用车
0辆
2025 年 10 月全月 11,138 辆
中国品牌 10 月份额
0% 左右
计入特斯拉中国产车超过 33%
特斯拉 10 月注册中柏林产
0辆 / 1,336
其余几乎全部产自上海
挪威对中国产电动车关税
0%
欧盟合计 17.8%–45.3%（本页换算）
01 / 注册

2026 年 10 月 1–29 日挪威新乘用车 14,349 辆，丰田 1,363 辆居首

OFV 统计页数据截至 10 月 29 日，月末只剩周五、周六两天，终值按惯例在次月 1 日后发布。年初至 10 月 29 日累计 129,546 辆，比 2025 年同期 122,678 辆多 5.6%；2025 年全年 179,531 辆是挪威的年度纪录。2026 年 1–9 月纯电份额 97.9%。

2026 年 10 月 1–29 日挪威新乘用车注册前七品牌：丰田 1,363 辆、特斯拉 1,336 辆、小鹏 901 辆
辆 · 湖蓝为中国品牌，海军蓝为特斯拉（上海产为主）
来源：OFV Statistikk / Statens vegvesen，截至 2026-10-29
▸ 前七名里有两个中国品牌，小鹏 901 辆排第五、比亚迪 740 辆排第六，都排在沃尔沃 730 辆之前。BilNytt 指出，与 2025 年 10 月相比，大众和沃尔沃在丢份额，小鹏、斯巴鲁和长安在抢份额。
2026 年 10 月 1–29 日小鹏与比亚迪合计 1,641 辆，丰田 1,363 辆
辆 · 901 + 740 为本页换算
来源：OFV Statistikk，截至 2026-10-29；BilNytt.no，2026-10-30
▸ BilNytt 的说法是，小鹏和比亚迪若算作一个品牌，当月可排第一。两家合计比丰田多 278 辆，也多于特斯拉的 1,336 辆。
挪威车牌的比亚迪、特斯拉 Model Y 与小鹏
图片来源：BilNytt.no（2026-10-30 报道配图）
挂挪威车牌的比亚迪、特斯拉 Model Y 和小鹏电动车车头
图片来源：BilNytt.no。左起为比亚迪、特斯拉 Model Y、小鹏，三个品牌 10 月 1–29 日在挪威分别注册 740 辆、1,336 辆和 901 辆。
挪威新乘用车月度注册：2026 年 1–10 月与 2025 年同月
辆 · 2026 年 10 月为 1–29 日数据，2025 年 10 月为全月
来源：OFV Statistikk / Statens vegvesen（1–9 月）；BilNytt.no 引 OFV，2026-10-30（10 月）
▸ 2026 年 1 月只有 2,218 辆，2025 年同月 9,343 辆；9 月 18,733 辆，比 2025 年 9 月多 30.7%。OFV 的说法是，经过很弱的开年，市场已经追上 2025 年。
02 / 供货

2026 年 10 月 1–29 日特斯拉挪威注册 1,336 辆，柏林产 2 辆

特斯拉在 10 月前两周几乎没有出现在注册统计里，10 月中旬一船上海产车到港后，从第 43 周起集中上牌。BilNytt 报道，欧洲电动车需求回升后，特斯拉收紧了柏林工厂对挪威的供货；柏林车供应欧盟其他市场，那里中国产车要交惩罚性关税。一年前销往挪威的特斯拉主要来自柏林。

2026 年 10 月 1–29 日特斯拉挪威注册 1,336 辆，按产地：上海约 1,334 辆、柏林 2 辆
辆 · 上海数为 1,336 − 2 的本页换算；原文写「几乎全部」产自上海
来源：BilNytt.no 引 OFV，2026-10-30
▸ 特斯拉 1,336 辆约占 10 月迄今全部注册的 9.3%（本页换算）。中国品牌约 24% 加上这一部分，就是 BilNytt 所说的中国产车份额超过 33%。
特斯拉挪威 10 月注册：2024 年 1,348 辆、2025 年 671 辆、2026 年 1–29 日 1,336 辆
辆 · 2026 年为 1–29 日数据
来源：BilNytt.no，2026-10-30（2024、2026 年）；Finansavisen / Motor，2025-11-03（2025 年）
▸ 《Motor》2025 年 11 月的报道称，当时销往挪威的 Model Y 全部在柏林生产，季度初交付脉冲弱于以往。一年后同一个月，挪威的特斯拉换成了上海车，截至 29 日离 2024 年的 10 月纪录只差 12 辆。
中国产电动车进口税率：欧盟 10% 普通关税加 7.8%–35.3% 反补贴税，挪威 0%
欧盟反补贴税自 2024 年秋起征收，税率按企业不同
市场普通关税反补贴税合计（本页换算）
欧盟10%7.8%–35.3%17.8%–45.3%
挪威0%无0%
来源：Energi og Klima，2026-10-18；Norsk elbilforening，2026-10-20；TV 2 Broom，2026-10-19（最高约 45%）
▸ 挪威不在欧盟关税同盟内，欧洲经济区协定不覆盖对外关税，所以欧盟对华反补贴税在挪威不适用。同一辆上海产 Model Y，开进欧盟要交税，开进挪威不用。
特斯拉挪威供货来源：2025 年 10 月以柏林为主，2026 年 10 月以上海为主
按 BilNytt 与《Motor》报道整理
时间挪威注册的特斯拉主要产地当月注册量
2025 年 10 月柏林（Model Y 全部柏林生产）671 辆
2026 年 10 月 1–29 日上海（柏林仅 2 辆）1,336 辆
来源：Finansavisen / Motor，2025-11-03；BilNytt.no，2026-10-30
▸ 柏林车留给要征税的欧盟市场，上海车发往零关税的挪威。供货来源的切换发生在一年之内，由车企自己决定。
03 / 份额

中国品牌占挪威新乘用车份额：2024 年 10.4%，2026 年 10 月 1–29 日约 24%

OFV 口径的中国品牌包括比亚迪、长安、奇瑞、东风、红旗、江淮、零跑、路特斯、上汽大通、MG、蔚来、Omoda、极星、赛力斯、岚图、小鹏、极氪等，不含 Smart 与沃尔沃。2026 年挪威在售品牌 64 个，2017 年为 38 个。

中国品牌占挪威新乘用车份额：2024 年 10.4%、2025 年 13.7%、2026 年 1–9 月 18.2%、10 月 1–29 日约 24%
% · 2026 年 10 月为月中行业报道，非 OFV 月末终值
来源：OFV，2026-10-06（2024、2025 年）；BilNytt.no 转述 OFV Bilkvartalet，2026-10-06（2026 年 1–9 月）；BilNytt.no，2026-10-30（10 月）
▸ 2025 年中国品牌约 2.5 万辆。2026 年 9 月单月份额 18%，2025 年 9 月是 12.9%。挪威电动车协会另一口径是，2026 年迄今售出的电动车中 26% 来自中国企业。
2026 年买中国品牌新车的挪威私人车主，上一辆车 48% 是欧洲品牌、12.1% 是中国品牌
% · 有上一辆登记车的私人买家，2026-01-01 至 09-27
来源：OFV 与 Statens vegvesen，OFV 分析 2026-10-06
▸ 中国品牌新车主里约九成是从别国品牌换过来的。OFV 还统计到，换车的福特车主中 23.6% 改选中国品牌，为各品牌最高；特斯拉车主改买中国品牌的比例从 2025 年的 7.5% 升到 12.7%。
挪威年初至 10 月 29 日新乘用车注册：特斯拉 21,311 辆、丰田 13,996 辆、大众 12,013 辆，与 2025 年同期对比
辆 · 2025 年同期为灰色
来源：OFV Statistikk / Statens vegvesen，截至 2026-10-29
▸ 大众比去年同期少约 4,400 辆，丰田多约 6,100 辆（本页换算）。BilNytt 的分析是，丰田接走了大众丢掉的份额；小鹏和长安是中国品牌里年内份额增幅领先的两家。
OFV 买家画像（2026 年 1–9 月私人新车）来源：OFV 分析，2026-10-06
选择中国品牌的私人买家
19.4%
2026-01-01 至 09-27
特斯拉换车车主再买特斯拉
72.8%
新特斯拉买家约四成来自欧洲品牌
长安买家平均年龄
54.0岁
比亚迪 53.7 岁
小鹏、蔚来买家平均年龄
45.8岁
中国品牌中最年轻
每千名居民新购中国品牌车 · Telemark
3.36辆
Finnmark 为 1.06 辆
OFV 统计的私人购买中国品牌
11,626笔
BilNytt 转述 OFV Bilkvartalet
来源：OFV 分析 2026-10-06；BilNytt.no 转述 OFV Bilkvartalet 2026-10-06
04 / 规则

法德汽车业计划：挪威加入「欧洲制造」须跟进欧盟对华贸易保护措施

欧盟正在制定的产业法《工业加速法》（Industrial Accelerator Act）在公共采购和补贴中设置欧洲本地含量要求，俗称「欧洲制造」条款。法德计划提出，汽车业的「欧洲制造」覆盖欧盟 27 国，可纳入 2020 年 1 月 1 日时属于欧盟内部市场的伙伴，前提是完全对等，并跟进欧盟相关贸易保护措施。挪威外交部尚未回应媒体询问。

中国品牌在挪威与欧盟对华电动车关税：2020 年 1 月至 2026 年 10 月
按来源报道日期整理
2020-01
首批 MG ZS 在挪威到港
MG 是第一个进入挪威的中国新品牌，此后更多中国品牌进入挪威。
2024 年秋
欧盟对中国产电动车征反补贴税
时任挪威财政大臣 Vedum 表示，挪威不会跟进。
2026-10-06
OFV 发布中国品牌份额与客源分析
2025 年份额 13.7%，2026 年 1–9 月 18.2%。
2026-10-18
法德欧洲汽车业计划曝光
挪威、英国、冰岛、列支敦士登加入「欧洲制造」，以跟进欧盟措施为条件。
2026-10-29
中国品牌 10 月份额约 24%
特斯拉 1,336 辆中柏林产 2 辆。
待定
计划尚未通过，挪威未作决定
欧盟内部对是否让欧洲经济区国家加入仍有争议。
来源：TV 2 Broom，2026-10-19；OFV，2026-10-06；Energi og Klima，2026-10-18；BilNytt.no，2026-10-30
▸ 2024 年挪威政府明确拒绝跟进；这一次条件绑在「欧洲制造」资格上，挪威要在对华零关税和出口工业的欧盟市场待遇之间权衡。
法德计划下的挪威与英国：同被要求跟进，挪威没有本国汽车生产
按 Energi og Klima 报道整理
项目挪威英国
被纳入的前提跟进欧盟汽车业措施跟进欧盟汽车业措施
官方回应外交部尚未回应首相发言人称「欢迎」
本国汽车生产没有有
WTO 层面卑尔根大学 Fredriksen：跟进在 WTO 规则上会有麻烦Fredriksen：英国没有同样问题
对华关税现状0%报道未涉及
来源：Energi og Klima，2026-10-18
▸ 中国驻英国使馆表示坚决反对任何歧视性加税或限制措施。欧洲议会工业委员会保守派议员 Ehler 也认为，这种安排会让欧洲面临报复和 WTO 申诉。
挪威对中国电动车的依存度来源：Energi og Klima 引 SSB，2026-10-18；Norsk elbilforening，2026-10-20；BilNytt.no，2026-10-30
2026 年电动车进口中来自中国
36%
挪威统计局 SSB 货物贸易统计
来自中国的电动车进口金额
170亿挪威克朗以上
2026 年迄今
2026 年售出电动车中来自中国企业
26%
挪威电动车协会口径
10 月中国品牌份额
24% 左右
月中报道，非终值
10 月计入特斯拉后的中国产车份额
33% 以上
BilNytt.no
征税对象的划分方式
未定
协会提醒可能按生产国而非品牌归属
来源：Energi og Klima 引 SSB 2026-10-18；Norsk elbilforening 2026-10-20；BilNytt.no 2026-10-30
05 / 数据速查

数字、口径与来源

数字口径来源
14,349 辆2026 年 10 月 1–29 日挪威新乘用车注册BilNytt.no 引 OFV，2026-10-30
11,138 辆2025 年 10 月全月BilNytt.no，2026-10-30
约 1.29 倍14,349÷11,138本页换算
129,546 辆 / +5.6%年初至 10 月 29 日累计及同比BilNytt.no 引 OFV，2026-10-30
179,531 辆2025 年全年，挪威年度纪录BilNytt.no，2026-10-30
1,363 / 1,336 / 1,225 辆丰田、特斯拉、大众 10 月 1–29 日OFV Statistikk，截至 2026-10-29
901 / 740 辆小鹏、比亚迪 10 月 1–29 日OFV Statistikk，截至 2026-10-29
1,641 辆小鹏与比亚迪合计本页换算
约 24% / 超过 33%中国品牌 10 月份额 / 计入特斯拉中国产车BilNytt.no，2026-10-30
2 辆特斯拉 10 月注册中柏林产BilNytt.no，2026-10-30
1,348 辆特斯拉此前最好的 10 月（2024 年）BilNytt.no，2026-10-30
671 辆特斯拉 2025 年 10 月Finansavisen / Motor，2025-11-03
10% + 7.8%–35.3%欧盟对中国产电动车的普通关税与反补贴税Energi og Klima，2026-10-18
10.4% / 13.7%中国品牌份额 2024 年 / 2025 年OFV，2026-10-06
18.2%中国品牌份额 2026 年 1–9 月BilNytt.no 转述 OFV Bilkvartalet，2026-10-06
48% / 12.1%中国品牌买家上一辆为欧洲品牌 / 中国品牌OFV，2026-10-06
21,311 / 22,367 辆特斯拉年初至 10 月 29 日，2026 年 / 2025 年OFV Statistikk
12,013 / 16,413 辆大众年初至 10 月 29 日，2026 年 / 2025 年OFV Statistikk
36% / 170 亿克朗以上2026 年挪威电动车进口来自中国的比例与金额Energi og Klima 引 SSB，2026-10-18
97.9%2026 年 1–9 月纯电份额OFV Statistikk