Electroway · Magna Park Lutterworth · 电动重卡充电站 2026-10-14 启用

英国最大电动重卡充电站开业：32 个充电位共用 2.4 兆瓦

Electroway 位于英格兰莱斯特郡的 Magna Park 物流园，10 月 14 日正式启用：180 个安全停车位、32 个直流快充位，首期装 32 个 Kempower 充电接口，单枪最高 400 千瓦，充电起价 39 便士/千瓦时。基础设施基金 GSIM 出资，Keoma Energy 开发，博世公路服务（Bosch Road Services）做技术运营，首站没有使用政府补助。全站装机 2.4 兆瓦，按单枪 400 千瓦计，同一时刻最多 6 辆车满功率充电。

Kempower 投资者公告 · 2026-10 Logistics Matters · 2026-10-14 bk World · 2026-10-23 Fleet News · Driving ZEV · Green Fleet

01 / 功率配比

32 个充电位共用 2.4 兆瓦，满功率最多 6 辆

Kempower 公布的参数：全站装机 2.4 兆瓦、动态分配，单枪最高 400 千瓦，45 分钟休息约可补 300 千瓦时、最多增加约 150 英里续航（视车型和配置而定）。bk World 公布的充电位额定区间是 150 至 400 千瓦，MCS 按需配置。二期明年初安装，计划加入最高 1.2 兆瓦的兆瓦级充电。

Electroway Magna Park 充电位与电动重卡 — 图片来源：Kempower。画面中为沃尔沃 FH Electric、梅赛德斯-奔驰 eActros 400 等电动卡车，充电桩立在黄黑相间的防撞座上，地面喷有车位编号。

2.4 兆瓦按占用充电位数平均：6 个时每位 400 千瓦，32 个时每位 75 千瓦

每个充电位可分到的平均功率 · 千瓦 · 按 2,400 千瓦 ÷ 占用数计算，上限为单枪 400 千瓦

来源：Kempower 投资者公告（2.4 兆瓦、400 千瓦、32 个接口）· 平均功率为本页计算，实际分配随车辆电池状态与充电曲线变化

▸ 45 分钟补 300 千瓦时，折合平均功率 300 ÷ 0.75 = 400 千瓦，即全程满功率。按这个配比，只有同时在充的前 6 辆车能达到宣传口径。

32 个充电位中，6 个可同时获得 400 千瓦

每格代表一个充电位 · 首期 32 个 · 2.4 兆瓦的两种分配情形

情形一：集中满功率6 × 400 千瓦 = 2,400 千瓦

情形二：全部占满32 × 75 千瓦 = 2,400 千瓦

400 千瓦平均 75 千瓦空闲或未分到功率

来源：Kempower 投资者公告；Logistics Matters 2026-10-14 · 两种情形为按装机容量的示意计算，不代表站方实际调度策略

▸ 站方没有公布电池储能容量。bk World 称站内有光伏和电池储能，与高功率充电、安防和门禁作为一个系统运行；储能能否在高峰时段补足 2.4 兆瓦以外的功率，公开资料没有给出数字。

Electroway Magna Park 从规划到二期：2026 年 1 月至 2027 年初

关键节点 · 站方与合作方公告、行业媒体报道

2026-01

项目公布：一期 32 个 MCS-ready 充电点、179 个铰接车位

GSIM 建设、持有并运营，与 Keoma 合作；原定 2026 年 9 月运营。

2026-10-14

正式启用

32 个充电位、约 180 个安全车位、2.4 兆瓦装机，起价 39 便士/千瓦时。

2026-10-20

Electroway 发布全国网络计划

Keoma 目标英国 30 个站点，全部落地投资接近 10 亿英镑。

2027 年初（计划）

二期：加入兆瓦级充电

单枪最高 1.2 兆瓦；二期总装机容量未公布。

远期（未定时间）

接口扩至约 180 个

与车位数持平；Keoma 另计划未来数年再开约 20 个同类站点。

来源：The Energyst 2026-01；Logistics Matters 2026-10-14；Kempower 投资者公告 2026-10；The EV Report 援引 10 月 20 日公告

02 / 价格与资金

起价 39 便士，与 Milence 默认价相差 0.9 便士

Milence 是戴姆勒卡车、特拉通和沃尔沃集团的合资公司，英国首站在 Immingham 的 Able Humber Port，一期 8 个 CCS 车位、单枪最高 400 千瓦，默认电价 0.399 英镑/千瓦时（不含增值税）。Electroway 公布的 39 便士是起价，长期合同（超过一年）可签固定计价，报道未注明是否含增值税。

Electroway 起价 39 便士/千瓦时，Milence Immingham 默认价 39.9 便士

公共重卡充电电价 · 便士/千瓦时 · Milence 为不含增值税价格

来源：Logistics Matters 2026-10-14（Electroway 起价）；Fleet News（Milence Immingham 默认价 £0.399/kWh，不含增值税）

▸ Milence 2026 年 4 月的情况说明写明，用第三方服务商（eMSP）充电卡时由服务商定价，可能不同于基础价。两家公布的都是基础价，车队实际结算价取决于合同。

按 39 便士计，一次充 300 千瓦时约 117 英镑，每英里约 78 便士

一次 45 分钟充电的电费构成 · 英镑 · 按 Kempower 口径（300 千瓦时 ≈ 150 英里）计算

来源：Kempower 投资者公告（300 千瓦时、150 英里）；Logistics Matters（39 便士）· 117 = 300 × 0.39，0.78 = 117 ÷ 150，为本页计算

▸ 每英里电耗约 2 千瓦时，来自 300 ÷ 150。Kempower 注明续航视车型和配置而定，满载 44 吨与半载工况差别较大。

英国公共重卡充电站车位数：Electroway 32 个，Milence Immingham 8 个，Baldock 6 个，Exeter 4 个

开业时的重卡充电车位 · 个 · eFREIGHT 2030 为场站，非公共站

来源：Kempower 投资者公告；Fleet News（Milence）；Driving ZEV 2026-01-28（Gridserve）；Green Fleet 2026-01-19（eFREIGHT 2030）

▸ eFREIGHT 2030 在 East Midlands Gateway 的 Kuehne+Nagel 场站有 6 个车位，共用一台最高 1 兆瓦的 HyperCharger，初期服务 12 辆电动重卡，同样采用多车位共享功率的配置。

2025 年年中电动卡车可用公共充电站点：英国 5 个，德国 50 个

可供电动卡车充电的公共站点 · 个 · 2025 年年中

来源：Driving ZEV 2026-01-28

▸ 2026 年 1 月 Gridserve 在 A1(M) 的 Extra Baldock 和 M5 的 Moto Exeter 开出首批高速公路公共站，同年计划再开 Tamworth、Thurrock、Leeds、Chester 和 Strensham North 五处。

公共重卡充电的两种资金来源Logistics Matters 2026-10-14；Driving ZEV 2026-01-28；Logistics Manager（ZEHID 首份年报）；GOV.UK 2026-03

Electroway 首站政府补助

0英镑

GSIM 出资，Keoma 开发，博世公路服务运营

Keoma 全国网络目标

30个站点

全部落地投资接近 10 亿英镑，考虑复制到欧洲

交通部 ZEHID 示范计划

2亿英镑

四个项目；到 2026 年底预计约 300 辆车、70 个基础设施站点

Electric Freightway 政府资金

6270万英镑

Gridserve 牵头，联盟配套后超过 1 亿英镑，目标 2030 年 200 个充电桩

ZEHID 已部署零排放卡车

240辆以上

三个在营项目，超过 40 个充电站点，行驶超过 220 万英里

场站充电计划追加

1.7亿英镑

2026 年 3 月宣布；单个项目最高补 100 万英镑、覆盖至多 70% 成本

来源：Logistics Matters 2026-10-14；Driving ZEV 2026-01-28；Logistics Manager（ZEHID 首份年报）；GOV.UK 2026-03

03 / 园区选址

约 50 个仓库的物流园，M1、M6、M69 合围

Magna Park 由 Marq Logistics 管理，建筑面积超过 1,300 万平方英尺，租户包括亚马逊、ASDA 和玛莎百货。Kempower 称每天有数百名货运司机进出园区。站点按 TAPA PSR 2 级安防设计，博世提供车牌识别、监控和远程值守，司机区有休息室、淋浴、洗衣和洗车。

沃尔沃 FH Electric 在 Electroway 充电位 — 图片来源：Kempower。左侧为双枪充电桩与操作说明牌，右侧为曼恩 eTGX 电动牵引车。

Magna Park 与 Electroway 站点条件Kempower 投资者公告；bk World 2026-10-23；Logistics Matters 2026-10-14

园区仓库

约 50个

亚马逊、ASDA、玛莎百货等

已有净零目标的园区企业

约 40%

分母为园区租户

4 个半小时卡车车程覆盖

约 85% 人口

分母为英国人口，bk World 口径

英国重卡停车位缺口

约 1.1万个

Logistics Matters 引述

智能监控摄像头

78个

另有门禁、围栏、车牌识别与 24 小时远程监控

司机淋浴间

11个

bk World 休息区 24 小时开放，另有洗衣机 2 台

来源：Kempower 投资者公告；bk World 2026-10-23；Logistics Matters 2026-10-14

英国公共与示范重卡充电站点参数对照

开业时公布参数 · 空格为未公开

站点	类型 / 位置	充电车位	单枪最高功率	基础电价	资金
Electroway Magna Park	物流园内公共卡车站 · 莱斯特郡	32（停车 180）	400 千瓦；二期 1.2 兆瓦	39 便士起	私人资本，无政府补助
Milence Immingham	港区公共站 · A180	8	400 千瓦；二期加 MCS	39.9 便士（不含增值税）	卡车制造商合资
Gridserve Extra Baldock	高速公路服务区 · A1(M)	6			ZEHID · Electric Freightway
Gridserve Moto Exeter	高速公路服务区 · M5	4			ZEHID · Electric Freightway
eFREIGHT 2030 East Midlands Gateway	企业场站 · Kuehne+Nagel	6	共用 1 兆瓦		ZEHID · Voltempo 牵头

来源：Kempower 投资者公告；Logistics Matters 2026-10-14；Fleet News；Driving ZEV 2026-01-28；Green Fleet 2026-01-19

▸ Electroway 的充电车位数是 Milence Immingham 的 4 倍，单枪最高功率相同。运营方可以通过博世平台预订具体充电桩和保证功率，这是英国首个在博世网络上把卡车停车与充电结合的站点。

04 / 来源

本页数据来源

来源	用到的数据
Kempower 投资者公告（2026-10）	180 个车位、32 个充电位与接口、远期约 180 个接口、2.4 兆瓦、400 千瓦、45 分钟 300 千瓦时、150 英里、二期 1.2 兆瓦、约 50 个仓库、约 40% 租户净零承诺
Logistics Matters（2026-10-14）	启用日期、39 便士起价、无政府补助、30 个站点与近 10 亿英镑、预订具体充电桩、78 个摄像头、TAPA PSR 2 级、停车位缺口约 1.1 万个
bk World（2026-10-23）	充电位额定 150–400 千瓦、长期合同固定计价、光伏与储能、85% 人口覆盖、淋浴与洗衣设施
Fleet News	Milence Immingham 8 个车位、400 千瓦、默认价 £0.399/kWh（不含增值税）
Driving ZEV（2026-01-28）	Baldock 6 个、Exeter 4 个重卡车位；2025 年年中英国 5 个、德国 50 个公共站点；ZEHID 2 亿英镑、Electric Freightway 6270 万英镑
Green Fleet（2026-01-19）	eFREIGHT 2030 East Midlands Gateway：6 个车位、1 兆瓦、12 辆电动重卡
Logistics Manager（ZEHID 首份年报）	240 辆以上零排放卡车、40 个以上充电站点、220 万英里、2026 年底约 300 辆车与 70 个站点
GOV.UK（2026-03）	场站充电计划追加 1.7 亿英镑、最高 100 万英镑、至多 70% 成本
The Energyst（2026-01）	一期 32 个 MCS-ready 充电点、179 个铰接车位、原定 2026 年 9 月运营